Heb je wel de overige versnellingen?? zitten je kabels niet verkeerd om of onder spanning??

Hoe je de kabels/pook af kunt stellen durf ik je niet te zeggen.

Heb zo ook géén gegevens.Kun je  door de kabels langer of korter te maken, niet het midden weer opzoeken.Of te wel ,tegenover de derde versnelling?Anders even met twee man, de ene bedient de pook en de andere kijkt bij de bak.Dan weet je tenminste  of kabels korter of langer moeten.

Hoi,

Volgens mij werkt dit met stangetjes.

Bij een fiat bravo/brava zit er op het subvramen in het midden een kogel waar het schakelmechaniek met een nylon bus overheen geklikt zit, vaak schiet deze verbinding los bij het loshalen van de baksteunen. Volgens mij heeft een 146 dat ook. Is zeer lastig weer goed op zijn plek te krijgen als de bak er alweer op zit.

Ik heb ook wel is 2 stangetjes omgewisseld het past nml op 2 manieren, ik dacht dat er 3 stangetjes op zaten en 2 daarvan kun je onderling verwisselen, ook als je ze aan 1 kant vast laat zitten.

Gr,

Marco

Iedereen bedankt voor zijn bijdrage. Het probleem is inmiddels opgelost. Er is inderdaad iets verbogen bij het demonteren of monteren van de bak. Het contragewicht op het schakelmechanisme was omhoog gebogen, waardoor het tegen het schakelmechanisme aan kwam. Vond het het ook vreemd dat hij moeilijk in de 4 wou. Een kwestie van buigen en klaar.