Auto komt binnen met afgebroken ontluchtingsnippel op een koelbuis en de melding dat hij slecht start. Er zitten geen fouten in m.m. Lektest op verstuivers uitgevoerd en hierna verstuivers bij bosch dienst laten testen op werking. Alles ok. Raildruk gemeten, ok. Accu vervangen uit voorzorg. Brandstoffilter vervangen. Leitenberger test op lekkage cylinderkoppakking gedaan, verkleurd. dus waarschijnlijk lekkage, komt ook teveel druk op koelsysteem. Alles gedaan in andere volgorde. Op een gegeven moment slaat hij wel aan na lang starten, lijkt dat er 1 cylinder later komt. Loopt hierna prima. Nog geen compressie test gedaan,wordt maandag. Gloeispiralen ok. Niet nodig bij 34 graden denk ik.

Mijn vraag is: kent iemand zo`n probleem, zou  lekkage op koppakking op cylinderkop zoveel invloed op het aanslaan kunnen hebben bij deze auto?

Gemeten

raildruk.

Uitgelezen met

kts 650