Ik zou even rw hendel gaan doormeten, dus of er een kontakt ongewenst spanning blijft doorgeven.Verder kan uitloopschakelaar in motor blijven hangen/zijn vervormd.Motor gaat toch wel uit bij kontakt uit?Zit denk ik nog een relais in voor sproeien/interval relais in zekeringkast. De andere functies gaan via aparte rw module, soms ingebouwd in rw motor zelf..

Als je 2 spanningen meet op stekker motor, dan weet je dat er ongewenste aansturing blijft door relais of dmv kontakt in hendel.Trek je relais er uit en motor blijft lopen, dan dus storing in hendel of in motor zelf.

Weet je toevallig welk nummer dit relais heeft?

Is dat brede relais met dubbele pootjes .... neemt als het ware twee posities.

Misschien vocht/water in de ruitenwissermotor = sluiting en blijft dan dus draaien.

Na eerst het dubbel relais te hebben gezocht en open gemaakt, was het al snel duidelijk. Het ruikte niet fris en je kon al verbrandingen op de print constateren. nieuwe relais gemonteerd en klaar was kees. Het was nog wel effe zoeken waar het relais zat n.l. onder de vloermat bij de bestuurdersstoel zit een afdekplaat, deze verwijderen en je komt daar van alles tegen.

Bedankt voor de tip.

Mooi, dat het is opgelost en bedankt voor melden van locatie van relais.

Bovenstaande ,lijkt mij oorzaak storing aan te geven.