Foutcode 02546 Aanslag stuurinrichting
 

Mogelijke verschijnselen:
Stuurbekrachtiging staat UIT

Mogelijke oorzaken:
Geen of onjuiste Basic Setting / Adaptation

Mogelijke oplossingen:
Perform Steering Limit Stop Adaptation 

Start the vehicle.
Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
Ensure that the steering wheel is not moved again.
Keep the engine running and do not switch off the ignition.
System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Special Procedures
Steering Limit Stop Adaptation
(Engine still running)

Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
Center steering wheel (±10°).
Switch OFF engine and ignition.
Switch ON ignition.
Wait 5 seconds.
Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.

foutcode:  00778 Sensor stuurhoek (G85) 

mogelijke oorzaken:
Stuurhoek sensor (G85), Basis Instellingen verdwenen

Mogelijke oplossingen:
Voer Basis Setting uit voor Stuurhoek sensor (G85) 
 

Zo te lezen op gerritspeek.nl dient er dus het een en ander ingeleerd te worden.

Dit eerst maar proberen

Koppeling vervangen zeg je? weetnie hoe dat zit bij deze auto..maar als subframe weg moet..wat hebben ze met stuurhuis gedaan? misschien iets losggehad en verkeerd teruggeplaatst(stuurstang op stuurhuis,nulpunt stuurhuis om zo maar wat te noemen?)

Uiteraard weet ik niet of dat kan bij deze auto,en of je daar dan ook deze problemen mee kan krijgen.

De tip van garage mooij uiteraard ook controleren(wellicht dealer computer)?

Misschien andere forum leden nog tips?

Suc6

wat ik eerst zou proberen is accupolen losmaken en tegen elkaar aan houden weer monteren auto starten stuur langzaam tot uiterste aanslag links draaien en dan langzaam tot uiterst rechts vervolgens langzaam recht zetten en vervolgens een stuk rechtuit wijden en dan zou het goed moeten zijn anders volgende punten nalopen

massa punt op lv chasisbalk goed

massakabel op bak goed

kun je de stuurbekrachtiging wel uitlezen?

grote zekeringen op e-box goed

Als alleen de koppeling vervangen is, is het voldoende om een stukje rechtuit te rijden, stoppen, stuur helemaal naar links en helemaal naar rechts en dan moet alles uitgaan, heb je de stuurhoek sensor vervangen dan moet je gaan inleren zoals hierboven beschreven.

Hoogte sensor heeft een a3 naar mijn weten alleen nodig voor xenon verlichting hoogte regeling en heeft niets van doen met de stuurinrichting.

Kijk uit dat je niet zomaar van alles en nog wat gaat inloggen om te probren, als je de esp rijtest aktiveert moet je die ook afmaken.

Collega's,

Al het bovenstaande reeds uitgevoerd zonder resultaat. Zelfs op aanraden van vw getracht bij de adaptatie ook even in 8 te gaan rijden (wel onder de 20km pu wel te verstaan).

Geen van deze geeft resultaat, ik ga nog even alles overlopen van wat jullie hebben beschreven en anders even de wagen tot bij vw laten gaan en kijken of zij verder geraken dan ik met mijn actia, het verwonderd me enkel dat men actia een go geeft voor adaptatie en deze dan niet zou afmaken?

In elk geval dank voor jullie hulp en ik hou deze topic zeker up to date.

Mvg

@keith95a,

Ik had laatst een golf (heeft een gelijk onderstel) waar een nieuwe accu is was gezet en sinds toen geen stuurbekrachtiging meer. Op het instrumentenpaneel zag je een rood stuur lampje branden. De auto kwam van een andere garage en ik had hun al via de telefoon de basis afstelling laten doen maar dat hielp niks. Ik heb toen met de auto met de vas uitgelezen en er was een update beschikbaar voor dit probleem. Rij even langs een audi dealer om te kijken of dit ook kan bij jou auto.

Succes,

Denjans