Deze auto loopt op lpg, heeft 300.00 km gelopen en loopt zowel op gas als benzine, niet lekker rond. Net alsof hij op 3 cilinders loopt, maar dit is lastig te vinden omdat er een bobineblok met een rechtstreekse aansluiting op de 1e 2 cilinders zit en met losse kabels naar de 3e en 4e loopt. We hebben nu aparte kabels gemonteerd en daarbij kunnen we een ogenschijnlijk goede vonk zien op alle cilinders, maar toch valt hij in bij cilinder 2 en 3 minder ver in toeren terug dan met 1 of 4 losgekoppelt. Wij verdenken nu het bobineblok, maar hoe zouden we dat zeker kunnen uittesten?(nogal prijzig en gebruikt moeilijk vindbaar)

Uiteraard kunnen er met deze km-stand een paar slechte kleppen in zitten, maar de compressie meting geeft niet echt een duidelijke aanwijzing hiervoor. Deze varieert nl. van 10 tot 13,5 bar. Dus de kop eraf is voor ons pas de 2e optie.

Iemand een tip?