Wat voor waarde lees je uit van klvlstofsensor in ecu? Controleer/test belast  bedrading van sensor naar ecu en rommel eens aan de bedrading. Lijkt op een draadbreuk.

 Mel,

de waarde is op het moment van uitlezen wel goed, maar tijdens het opwarmen en rijden heb je blijkbaar een onderbreking.

Preventief vervangen van de koelvloeistof sensor.

Dank voor de reacties.

Ik heb inmiddels zelf gereden en 1 keer heel kort inhouden gevoeld.

We gaan preventief de koelvloeistof sensor vervangen (bedrading en stekker lijken prima)

Maar heeft iemand meer info bij de foutcode 18062 en wat is de instrument controller ?

Ik ga vanavond rijden met de nieuwe sensor ben benieuwd.

Als je storingscode hebt, open circuit, dan is bedrading incl. stekkers belast testen een betere optie.Kontakten in stekkers ook goed, maar wie weet, leidt  sensor vv, tot gewenste resultaat. Zou niet mijn eerste keus zijn.

Code 18062 is gewoon een code , die aangeeft, dat je instr.paneel moet uitlezen.

Na vervangen van de temperatuurvoeler heeft de klant storingsvrij gereden.

Dat was dus de oplossing ; dank voor het meedenken.

De aangegeven oplossing is mij niet duidelijk. Je vervangt de temp.meter in het instr.paneel en klikt bij je eigen reaktie aan,dat je preventief de sensor gaat vervangen.En heb je waarde van sensor ook uitgelezen in ecu, ondere meerdere kondities?

Graag wat duidelijkheid, aangezien anders topic géén waarde heeft.

Excuus temparatuurmeter moet natuurlijk zijn temperatuurvoeler en ja we hebben het temparatuursignaal onder verschillende bedrijfsomstandigheden gecontroleerd echter met een intermitterende fout is mijn ervaring dat je het vaak niet kan simuleren.
Groet M. 

oplossing binnen het uur gegeven dus

Jammer dat je pedroo en nelis87 niet de pluim geeft, die kwamen immers al zeer snel met het advies om de temperatuur sensor te vervangen.