Motor is voorzien van 4 hallsensors tbv nokkenassen en een krukassensor.Zelf maar even bij vliegwiel cq krukaspoelie kijken, echter ik ga voor vliegwiel.Mooiste is als storing zich voordoet in wp, zodat je kunt controleren of er echt geen toerental valt uit te lezen in ecu en dat daardoor bijv. ook brstofpomprelais niet wordt aangestuurd.Echter, je zou dan ook  verwachten, dat warme motor dan af en toe zomaar afslaat.Daarom tijdens storing uitproberen, of motor dan wel op remmenreiniger wil lopen.Dus uitzoeken wat je mist, zoals vonk, brandstof of beiden tgv bijv. géén krukassignaal.

Of je nu wel of niet bekend bent met Audi, aanpak van dit probleem is voor elke motor hetzelfde.Om de de motor wat  te leren kennen, zie bij gevoegde download vanaf pagina 14.

Downloads (1)

• asn-v6.pdf

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

hallo pedroo

alvast bedankt voor de nuttige download

en snap je verhaal volkomen

maar de storing is misschien een bekent iets (kwaal)

dat scheelt een hoop tobben om zo maar te zeggen

maar ik blijf zoeken en als ik eruit ben laat ik het horen

groetjes eric

Ten eerste, start hij niet of slaat hij niet aan?? dit is al een wereld van verschil.

Waarom stop je bij het uitlezen van foutcodes??

Je kunt toch vereder kijken in je meetwaardes, hier kun je al zien of je tijdens het starten een toerental hebt, ook kun je vaak zien of er een brandsstofpomp relais bekrachtigd wordt.

Verder kun je je temperatuur sensor bekijken in je live data.

Heb je al gekeken op het moment van NIET aanslaan / aanslaan (denk dat je aanslaan bedoelt) of er wel brandstof is en of er een vonk is??

Begin bij de basis en ga niet gelijk te moeilijk denken.

Succes