Gepost: 17-01-2012 16:51
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
Beste Heren,
Wij hebben hier een BMW 320 automaat van 2005 die om de +/- 100 km foutcode DME-2A6F geeft ( Valvetronic, minimale slag overschreden , maximaal aantal minimum - lichthoogte - aanslagen overschreden).
en foutcode DME-29FS DME (katalysator- omzetting 2 - werking katalysator onder grenswaarde).
De auto loopt verder prima en als we de code wissen is deze weer +/- 100km weg.
Heeft iemand dit ooit meegemaakt of een idee?
Mvg,
Rudo
Uitgelezen met
launch
Foutcodes
DME-2A6F + DME-29F5
Gepost: 17-01-2012 20:53
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2821 bijdragen
Over het Valvetronic systeem is best al een en ander te vinden hier op het forum. De andere storing lijkt wel een P0420 geval. Wat doet de lambda-sonde na de kat?
Gepost: 18-01-2012 12:21Dit is de oplossing
222
diagnose technicus
Lid sinds: 04-11-2009
270 bijdragen
het ziet er naar uit dat je valvetronicmotor defect is of klemmen van de valvetronic denk eerder motor zelf heb nodige al gehad met zelfde probleem.
na vervangen motor valvetronic inleren.
wat betreft 2e storing zou ik graag meer gegevens willen hebben zoals lambda waarde en eventueel 4gas waarde het komt voor dat kat voortijdig verzadigt raakt vooral met korte stukken.
gr bmw 1
Gepost: 19-01-2012 19:57
eric
Lid sinds: 24-11-2007
158 bijdragen
valvetronic kun je toch ook reinigen als deze vast zit of gezeten heeft en als dit dan al een beter resultaat geeft dan kun je hem nog vervangen
Gepost: 19-01-2012 20:09
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
De klant had zelf ook wat informatie ingewonnen en die zij dat de nokkenas versleten was,
zou dat ook kunnen?
maar wij willen toch beginnen om de valve tronic te reinigen (weet jullie hoe de beste manier is)
en anders maar een nieuwe erin.
Mvg,
Rudo
Gepost: 19-01-2012 20:14
eric
Lid sinds: 24-11-2007
158 bijdragen
los maken en dan met forte motor flush spoelen
Gepost: 19-01-2012 20:29
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2821 bijdragen
Forté heeft hier hele mooie handleidingen voor. Die kun je in het werkplaatshandboek vinden of als je inlog hebt voor hun website zijn ze daar ook te downloaden.
Gepost: 20-01-2012 20:26
222
diagnose technicus
Lid sinds: 04-11-2009
270 bijdragen
je kunt de valvetronic testen als je een juiste tester grbruikt gebruik zelf originele bmw soft ware en kun je zien of valvetronic binnen waardes valt.
zou dus ff bij dealer binnen wippen en valvetronic laten bekijken aan de hand van richtwaarden en werkelijke waarde
voor het vervangen vd valvetronic heb je speciaal gereedschap nodig als je dit niet hebt niet zelf aan beginnen.
en aan de hand van valvetronic aansturen slag bepaling kun je al zien of i klemt tester kapt test af.
denk zelf echter nog steeds dat de verstel motor de zaak flest nokkenas defect kan niet want dan loopt de auto niet goed.
gr bmw1
Bijgewerkt door 222 op 20-01-2012 20:27
Gepost: 24-01-2012 22:00
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
Volgende week komt de BMW terug , dan laten we de valvetronic testen en kijken wat daar uit komt .
Mvg,
Rudo
Gepost: 03-02-2012 16:18
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
We hebben een test van de Valvetronic laten doen , hier kwam niks uit.
Nu toch maar de valvetronic stelmotor vernieuwd en ingeleerd en een motorspoeling gedaan en de motor inwendig gereinigd.
vandaag komt de klant de auto ophalen en horen we het over een paar dagen van hem.
Mvg,
Rudo
Gepost: 12-02-2012 18:23
222
diagnose technicus
Lid sinds: 04-11-2009
270 bijdragen
ga r vanuit dat geen nieuws goednieuws is
gr bmw 1
Gepost: 12-02-2012 20:41
eric
Lid sinds: 24-11-2007
158 bijdragen
ja vreemd wel vragen stellen maar niet meer laten horen als iets opgelost is of misschien wel niet???
Gepost: 20-02-2012 16:40
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
Sorry voor de late reactie maar ik had wat serieuze gezondheidsproblemen en ben een tijdje niet op de zaak geweest,(en nog steeds niet)
Het storingslampje is na 450KM ! weer gaan branden vandaar
dat het ook wat langer duurde ,
maar niet op het valvetronicprobleem dus dat probleem is na vervanging
van de valvetronicstelmotor en reinigen(flushen) van de motor
opgelost.
Dus Bmw 1 had helemaal gelijk .
Alleen hij geeft nu alleen nog foutcode DME-29FS en dat zou beteken dat de kat vervangen moet worden ?.
We hebben de klant 2 blikjes reiniger van Forte voor bij een halve tank te doen toegestuurd ( klant woont 130km van ons vandaan) en geadviseerd om de tank bijna leeg te rijden zodat alles even goed gereinigd wordt.
en daarna zal het wel kat vervangen worden.
Ik hou jullie op de hoogte.
Mvg
Rudo
i
Gepost: 03-03-2012 20:58
222
diagnose technicus
Lid sinds: 04-11-2009
270 bijdragen
ben inderdaad bang dat kat vervangen moet worden in verband met onvoldoende werking gr bmw 1
Bijgewerkt door 222 op 03-03-2012 21:07
Gepost: 04-03-2012 19:40
eric
Lid sinds: 24-11-2007
158 bijdragen
ook al eens mee gemaakt en inderdaad kat vervangen en geen problemen meer gehad.
Gepost: 15-03-2012 21:18
eric
Lid sinds: 24-11-2007
158 bijdragen
ja zoals zovaak je mag ze van advies voorzien en dan koppelen niets meer terug of het gelukt is ja of nee
Gepost: 16-03-2012 17:07
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
Beste heren,
Doordat de klant ver weg woont is het wat lastig plannen maar de foutcode DME-29FS
is na het rijden met forte reiniger weer terug gekomen gewist en na een paar dagen weer terug gekomen dus zat er inderdaad niets anders op dan de kat te vernieuwen.
Dit is eergisteren gebeurd , klant heeft hem gisteren opgehaald dus nu even afwachten.
Maar wij gaan er van uit dat het probleem nu opgelost is, maar we houden jullie op de hoogte en hopen dat we z.s.m. dit verhaal kunnen afsluiten.
Mvg,
Rudo
Gepost: 30-03-2012 15:52
Rudo
Lid sinds: 25-01-2011
49 bijdragen
Beste heren,
De klant heeft nu 2 weken gereden en het lampje is niet meer gaan branden, dus kunnen wij er van uit gaan dat het hele probleem is opgelost.
Hartelijk dank voor alle tips want hierdoor is het probleem helemaal opgelost.
mvg,
Rudo