Na een cilinderkop revisie kwam desbetreffende klant teug met de klacht dat zijn auto niet wou starten bij zeer koud weer !
Na controle door ons leek het er op alsof de compressie wegviel na het starten ! Maar de wagen wou na 10 a 20 minuten wel gewoon weer starten alsof er niks aan de hand was.
Bij uitlezen was er een foutcode opgeslagen namelijk: foutcode 10341 (variabele distributie) .
Na een motorflush vanwege eventuele resten die in de oliekanalen konden zitten en vervangen van beide magneetkleppen leek het euvel opgelost !
Maar de klant kwam een paar dagen later weer terug met het zelfde probleem !
Na diverse startpogingen in een periode van enkele weken konden wij het probleem niet reproduceren .
Dus toen zijn we maar verder gegaan met toch een paar sensoren te vervangen in de hoop het euvel op te lossen !
En de klant kwam zijn wagen weer halen!
Alsof de duivel er mee speelt, nog geen 24 uur later belt deze weer op dat de klacht weer aanwezig is .
Weer de wagen opgehaald en niks te vinden door ons ( geen foutcodes aanwezig).

Ondertussen is dus :
De motor geflusht.
Beide magneetkleppen vervangen. Beide Nokkenassensoren vervangen. Distributieketting 2 maal gecontroleerd bij ons en BMW Servicepunt.
Excenterassensor vervangen.
Bedrading gecontroleerd ! Plus verbindingen op diverse Computers
 
Iemand misschien een idee ???

Uitgelezen met

Bosch KTS 550 , Hella Gutman Mega Max 50

Foutcodes

geen