Temperatuurmeter BMW 316i E36 komt niet los

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 05-11-2011 13:56
Professional

WoodyProducts

Monteur
Woody Products
Universeel

Lid sinds: 12-07-2011
16 bijdragen

De temperatuurmeter op het dashboard komt helemaal niet los. Motor wordt wel netjes warm, radiateur wordt ook goed warm, alle slangen ook.

De sensor van de kvs temp meter is slecht te vinden om hem even aan massa te leggen bijvoorbeeld. Deze zit ergens verborgen onder het inlaatspruitstuk, neem ik aan? Klopt dat?

Is die wel meer de boosdoener van problemen met de temperatuurmeter of moet ik het in de meter op het dashboard zelf zoeken?

dank voor jullie hulp.

Gepost: 05-11-2011 16:46
Professional

WoodyProducts

Monteur
Woody Products
Universeel

Lid sinds: 12-07-2011
16 bijdragen

Nog een toevoeging die misschien wat losmaakt:

 

In plaats van het standaard dashboard zit er een M3 dashboard in.

Met witte wijzerplaten, teller tot 260 (welke een vreselijke positieve afwijking heeft) etcetera.

Bij de huidige eigenaar heeft de meter nog nooit gewerkt en hij beweert dat deze bij de vorige eigenaar wel gewerkt heeft.

Gepost: 05-11-2011 17:54
Professional

Mielmonteur

Diagnose Technicus

Lid sinds: 08-03-2011
27 bijdragen

 Kan je bij deze auto geen tellertest doen? doormiddel van het knopje op het tellerpaneel...

zo iets als dit 

Hier had een mooi youtube filmpje moeten staan...youtu.be/630eXurqMV0

weet je in iedergeval dat dat goed is

Bijgewerkt door mielmonteur op 05-11-2011 17:57
Gepost: 05-11-2011 22:14
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3466 bijdragen

Je kunt met je diagnose tester toch de kvs sensor controleren?, hier zou ik mee beginnen.

Gepost: 06-11-2011 15:45
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3027 bijdragen

erwin78 schreef:

Je kunt met je diagnose tester toch de kvs sensor controleren?, hier zou ik mee beginnen.

Indien met uitlezen dash dan toch blijkt dat sensor defect is (of bedrading), dan is het pas interessant om te weten welke sensor je moet hebben en welke bedrading je moet doormeten.Bij onderbreking moet tester  -40 graden aangeven.Sensor voor ecu is de blauwe op cilkop nabij 1e cilinder en de zwarte is voor instr.paneel.Trouwens, instr.paneel zelf wil ook wel kapot gaan.Uitlezen dus en daaruit conclusies trekken.

U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren