Gepost: 28-12-2011 21:33
debruijnmartijn
Lid sinds: 27-05-2008
17 bijdragen
ik heb hier een bmw e60 m5 met een v10
met de volgende storingen
-gasklepsteller bank 2 fehlfuntion bei offnen p161f ( ook predrive check bank2 genoemd)
-motornot programm aktiviert (vanwege bovenstaande probleem)
-vanos oeldruck niederig p102d (oliedruk vanos te laag?)
-vanos regeling bank 1 inlaat 0X271A
Nu zijn dit in mijn ogen 2 storingen 1; gasklep stelmotor bank 2
(deze heb ik in maart 2011 vervangen door een 2e handse )
om dit uit te sluiten kan ik m simpel weg wissellen met bank 1 (verhuist het probleem dan is het de stel motor , zoniet dan verder zoeken maar verwacht dit niet .)
en 2 ; het vanos probleem
in maart 2011 zijn ook van beide cilinder banken de vanos verstelling vervangen door nieuwe orginele van ongeveer 1500 p/s ex btw .
maar de fout code geeft ook aan dat de olie druk te laag is .
weet iemand of alleen de hogedruk pomp van de vanos daar verantwoordelijk voor is of zit er
nog een elektrische regeling tussen ? en waarschijnlijk een druk sensor( anders kan die geen
foutcode genereren betreffende de olie druk van de vanos)waar zit deze sensor?
in de auto zit de speciale voorgeschreven olie van castrol 10w60 en in maart 2011 ongeveer
7000 km geleden ook de motoral geflushed met forte vanwege vorige problemen met de vanos
auto loopt verder goed mits de storing van de gasklep er niet in komt.is die storing aanwezig dan
is er weinig vermogen en diverse systemen slaan dan alarm.
ook zit er nog 1 storing in de cas car acces system dit is 0xa0c2 treiber_kl50rs_ks
elektronische gedeelte contact slot kapot? dit is het enige wat ik kan bedenken.
ik hoop dat jullie me meer kunnen vertellen
mvg martijn
Uitgelezen met
inpa , bosch kts670
Foutcodes
p161f, p102d, 0x271a
Gepost: 29-12-2011 07:58
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2821 bijdragen
Heeft deze BMW nog een sleutel met baard of reeds een nieuw type sleutel? Voor de CAS module zijn diverse software updates geweest.
Gepost: 29-12-2011 08:09
debruijnmartijn
Lid sinds: 27-05-2008
17 bijdragen
Gisteravond de gasklep motors gewisseld en ingeleerd en proef gereden en reed goed ook geen foutcodes aanwezig.
Maar wou vanochtend starten en toen deed hij het niet en gooide in cas de fout; treiber kl50rs . Was ook een klacht van de klant . Na 5 min wachten starten hij weer . Maar verdere fouten blijven nog even weg. Ik denk toch startrelais of elektr gedeelte contactslot . Ga ik straks naar zoeken. Updates bij dealer reeds gehad maar weet niet of dit ook met het cas te maken had. Sleutel is er nog 1 met een baard.
Gepost: 22-01-2012 17:06Dit is de oplossing
debruijnmartijn
Lid sinds: 27-05-2008
17 bijdragen
sorry voor de late reactie maar heb het vanos ventiel inlaat bank 1 en 2 gewisseld en gelijk schoongemaakt en tot op de dag van vandaag geen vanos problemen meer ....
hetzelfde met de gasklep motor bank 1 en 2 gewisseld om het een en ander uit te sluiten
maar tot nu ook geen problemen meer .
en het niet starten probleem. heb ik ook nog niet gehoord van de klant . en foutcode treiber kl50rs ook niet meer gezien , maar hier had ik nog niets aan gedaan ? dit stond misschien in verband met de gasklepstelmotoren??
dus van mij mag er een slot op deze discussie
Gepost: 22-01-2012 20:27
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1649 bijdragen
Bedankt voor de feedback.
problemen met de Vanos komen vaker voor bij alle BMW's met vanos(hier op AMT-forum)
Je kan het topic afsluiten door 'dit is de oplossing' aan te klikken (bij jou in dit geval,normaal bij degene die je het meest geholpen heeft.)
suc6
ps. wellicht heeft onze BMW specialist BMW1 nog wat te melden hierover?
Gepost: 22-01-2012 22:01
222
diagnose technicus
Lid sinds: 04-11-2009
270 bijdragen
problemen met de gasklep komen vaker voor heb r al een paar van gehad en je kunt ze inderdaad ff wisselen li en re het vreemde is meestal gaat r maar 1 defect logica heb ik er nog niet in kunnen vinden.
vanos probleem heeft inderdaad met vervuiling te maken 9 van de 10 gevallen de bedieningsventielen.
wat betreft probleem cas aangezien hij laatste software stand heeft denk ik dat cas zelf defect is en geeft motor start niet vrij.
als problemen blijven cas zelf vervangen en programeren is inmiddels ook diverse malen gewijzigt cas weigert op dat moment sleutel.
bent al heel ver gekomen met deze auto petje af
gr bmw 1
Gepost: 12-02-2012 17:32
debruijnmartijn
Lid sinds: 27-05-2008
17 bijdragen
opnieuw de auto in de garage gehad,van alle voorgaande problemen geen last meer alleen
problemen met starten zijn gebleven en afgelopen donderdag cas module incl reparatie kabel vervangen
en alle systemen op updates laten controleren
even leek het beter maar als de auto lang stil
heeft gestaan een volledige nacht bijvoorbeeld ( zeker in de kou lijkt het wel)
gaat de motor met starten nog steeds niet rond. maar zodra de auto 1 keer gestart is
gedurende gehele dag geen probleem meer. ik moet de auto morgen bij de klant ophalen
omdat hij nu echt niet meer wil starten. maar ga nu eerst buiten meten of ik wel aansturing op de 50 krijg
deze draad heb ik apart gelegd bij het cas moduul omdat ik al mijn twijfels had bij
vervangen van dit moduul.
eigenlijk hoop ik dat deze draad wel aangestuurd word (dan starter kapot). want zou het echt
niet meer weten als hij niet aagestuurd word.
ik hou jullie op de hoogte gr martijn
Gepost: 14-02-2012 23:58Dit is de oplossing
debruijnmartijn
Lid sinds: 27-05-2008
17 bijdragen
wel spanning op draad 50vanuit cas moduul maar starter maakt geen geluid en wil niet rond .
onmogelijk om deze een klap te geven ofzoiets dus de auto weggesleept naar de zaak .
starter zichtbaar gemaakt (complete inlaat gedeeltes eraf en complete kabelboom....
weer gemeten 50 en constante plus aanwezig tijdens starten .
nieuwe starter gemonteerd en hij doet het weer .
hoezo iets simpels zo lastig kan zijn :( blijkbaar te moeilijk gedacht met deze storing , gelukkig
nu opgelost .
achteraf hoorde ik het startrelais wel tikken in de cas moduul (zowel oude als nieuwe)
maar omdat tie soms dagen geen last had ging mijn gedachten niet uit naar de starter , en
ook vanwege bereikbaarheid anders was even meten wat sneller gebeurt.
gr martijn
