Vervangen gloeimodule? of lucht lek zoeken?

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 24-10-2011 22:04
Professional

ruslan


Lid sinds: 04-10-2011
6 bijdragen

Beste collega's

Ik heb de volgende vraag:

We hebben een 525d E61 ( opnieuw voor de deur ) met volgende probleem!

Auto start slecht als het weer koud is, eens de motor warm, geen start problemen!

Als de buiten t° +5 is, start hij pas na 2-3sec draaien.... het heeft nog niet gefriest, dus weten we niet of het dan erger zal zijn!

 

Volgens uitlezen van officieel bmw dealer, moet de gloeimodulle vervangen worden!

Bij vv van de gloeimodulle, zal best zijn om de gloeikaarsen ook te vv ?

Moet de nieuw gloeimodulle ingesteld worden? Of is deze gewoon te vervangen?

 

Ik heb nog twijfels dat dit het probleem zal zijn... want: Als de auto start na 5-8 uur stilstand, komt uit de uitlaat een witte rook uit!!!

Deze is na 5seconden volledig verdwenen, en niets meer van te zien! Valse lucht happen????

 

ps: Weet iemand waar de gloeimodule is van deze M57N motoren?

Gepost: 25-10-2011 08:21
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2821 bijdragen

Plaatje van gloeimodule. Gloeispiraal aansturing kun je toch controleren? Wat doet je raildruk tijdens het starten?

Gepost: 25-10-2011 11:30
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3027 bijdragen

Gloeispiralen kun je evt even op weerstand doormeten en de aansturing controleren.Verbruikt motor ook motorolie?Misschien lekt turbo wat motorolie in inlaat na stilzetten motor.Witte rook kan ook ontstaan door verbranden van te veel brstof,  bijv. door lekkende/nadruppelende verstuivers,daarom ook even raildruk meten.

Gepost: 02-12-2011 10:59Dit is de oplossing
Professional

ruslan


Lid sinds: 04-10-2011
6 bijdragen

OK opgelost!

 

Gloeimodulle vv + gloeikaarsen!

EGR VENTIEL OOK DEFFECT!

Na uitlezing geen fouten op EGR en toch...

 

Auto draaid perfect!