Gepost: 26-03-2011 15:07
Bavie
Lid sinds: 27-12-2010
76 bijdragen
Goede middag
zijn er mensen die voor mijn een schema van het motor management heeft?
ik Heb een stratus staan die stil gevallen is.
de auto kan ik niet uit lezen krijg geen contact met ecu
of kan het zijn als de auto van 1996 dat ik hem niet kan uit lezen?
de motor krijg geen vonk.
heeft er iemand suggesties
vrg bavie
Uitgelezen met
autel maxidas ds708
Foutcodes
geen communicatie
Gepost: 26-03-2011 18:30
lompe
Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen
Dit is het schema dat ik kan vinden in esi
Hoop dat je er iets aan hebt.
Succes
Downloads (4)
- schema1.pdf
- schema2.pdf
- schema3.pdf
- schema4.pdf
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 26-03-2011 20:30
daandc
schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig
Lid sinds: 01-12-2007
1271 bijdragen
Volgens de schema,s van lompe is deze obd2 de amerikanen liepen of lopen voor hiermee .
Maar met de autel ds 708 ( maxidas ) moet hierin kunnen komen .
Maar heb je je voeding wel op de dlc locatie of op de motorsturing .
Mischien spontaan een zekering eruit ?
Bijgewerkt door daandc op 26-03-2011 20:36
Gepost: 27-03-2011 15:35
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1698 bijdragen
als het goed is zit daar dezelfde onsteking is als in een mazda 626 v6 2,5 ltr
daarvan gaan de onstekingen regelmatig stuk
ik dacht dat daar dezelfde onsteking in zat
maar zeker weten doe ik het niet helemaal
ff checken !!!!!
Gepost: 28-03-2011 18:03
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Er zit onder de motorkap ook nog ergens een zekering in de kabelboom of onder een klein afdekkapje, weet niet meer precies hoe en wat, maar als die stuk is vonkt hij ook niet.
Gr,
Marco
Gepost: 28-03-2011 19:01
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1698 bijdragen
marco ga je nog naar de beurs in amsterdam ?????
moet het ff zo doen heb geen e-mail adres van je
Gepost: 04-04-2011 23:04
Bavie
Lid sinds: 27-12-2010
76 bijdragen
ik heb aan de hand van de schema's gemeten
alle voedingen heb ik zo wel geschakeld als constant
maar als ik de weerstand van de nokkenas positie sensor meet is deze onderbroken deze komt op positie 44 van de ecu uit maar de krukas positie sensor komt ook op positie 44 uit en deze is ook onderbroken
maar als ik de stekken achter de verdelerkap los haal en deze door verbind hen ik een gesloten kring dan met ik weerstand
hoe kan dat de krukas positie sensor ook onderbroken is?
Gepost: 05-04-2011 21:14
lompe
Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen
Volgens schema :
Krukassensor pen 32-44(sensor massa)
Nokkenassensor pen 33-44(sensormassa)
Pen 44 afscherming.
Staat inderdaad raar op schema ze praten nl over een hallsensor in de beschrijving.
nl.
meten op sensorzijde van de kabelboom pen1(+) en pen2(-) 7.7 - 9volt
en tussen pen2 en pen3 signaal
Voor de nokkenassensor geldt het zelfde, is dus waarschijnlijk fout in schema.
inductief getekend ipv hall.
Pen 44 is dan dus voeding sensoren pen 43 massa sensoren en 32,33 ingang. als het een hallsensor is meet je hem inderdaad niet ohms.
Succes.
Bijgewerkt door lompe op 05-04-2011 21:15
Gepost: 29-04-2011 18:33Dit is de oplossing
Bavie
Lid sinds: 27-12-2010
76 bijdragen
Helaas de auto is niet meer hij is naar auto kerkhof
de klant wilde niet meer verder met de auto is nu naar een autodemotagebedrijf gebracht.
allemaal bedank voor de tips en schema's
vrg Bavie
