EGR probleem

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Citroën
Merk
Citroën
Citroën
Model
C5
Type
C5
Bouwjaar
2004
Brandstof
Benzine
Motorcode
rfn
KM stand
200000
Onderwerpen
Motor

Aantal reacties: 7
Aantal maal bekeken: 657

Gepost: 02-01-2012 17:07
Professional

Reihe

Universeel

Lid sinds: 26-10-2010
185 bijdragen

Hallo Heren,

 

probleempje met een Citroen c5 2.0 16v. De beroemde sinds de beurt klacht. Auto heeft een kleine beurt gehad waarbij de gasklep ook gereinigd is. Ongeveer 50 km later Mil lamp aan en emissie storing in display. Geeft foutcode p0400. Egr gereinigd bleef langer weg dus de electro klep vervangen. Geen resultaat. Zit nog een andere klep tussen de Egr zat veel roest in, deze vervangen en wederom geen resultaat. Beide afgeplugd ook dit mag niet baten. Auto loopt goed, stationair ooit niet helemaal perfect maar eigenlijk de praat niet waard. Iemand een idee waar dit te zoeken. Hoe bepaalt hij dat er een probleem is met de Egr? Enige waar hij signalen vandaan kan halen is de Electro klep met 5 polige stekker lijkt me?

Uitgelezen met

Launch/Sun

Foutcodes

p0400

Gepost: 02-01-2012 18:01Dit is de oplossing
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2822 bijdragen

Weet niet uit mijn hoofd of je bij deze adaptiewaarden kunt resetten voor de EGR klep. Wellicht een van de Peugeot / Citroen mensen hier.

Gepost: 02-01-2012 18:15
Topmonteur

Monteurtje

Eerste Monteur/ Diagnose Specialist

Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
988 bijdragen

yup, adaptie waarder reseten

Gepost: 02-01-2012 19:00
Professional

nico01

Bedrijfsleider/diagnosetechicus

Lid sinds: 21-11-2007
427 bijdragen

Is de gasklep ingeleerd nadat ie gereinigd is geweest?

Gepost: 02-01-2012 19:06
Professional

Unikneet

Eerste monteur / APK meester
Universeel

Lid sinds: 15-11-2011
70 bijdragen

Aanvullende vraag voor Monteurtje, voor mensen die dit probleem ook tegenkomen: kun je de adaptatiewaarden bij deze Citroëns alleen softwarematig resetten of kun je dit ook doen door het voor langere tijd spanningsloos maken van het systeem (min-klem)?

Gepost: 03-01-2012 18:39
Topmonteur

Monteurtje

Eerste Monteur/ Diagnose Specialist

Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
988 bijdragen

enkel mbv de tester

Gepost: 03-01-2012 19:20
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen

Werking EGR is o.m. afhankelijk van motortemp., gaspedaalstand en toerental. Misschien mogelijk, dat de waarden  MAP sensor, een indicatie is van werking egr klep.Soms wordt flow tgv geopende egrklep, nl niet rechtstreeks gemeten, maar indirect via waarde lmm of map sensor.

Ik denk dat deze egr klep wel een terugkoppeling heeft dmv een potmeter. Hoe reageert de klep op een actuatortest.Eens gelezen, dat motorwikkeling wel eens sluiting wil maken met massa. Meet dus motortje evt even door en doe de test.Tenslotte kun je met scoop, de aansturing van klep controleren, meende een blokspanning.

Een harde reset is niet voldoende voor wissen adaptiewaarden ( zo'n 90%)

Bijgewerkt door pedroo op 03-01-2012 19:39
Gepost: 04-01-2012 18:13
Professional

Reihe

Universeel

Lid sinds: 26-10-2010
185 bijdragen

Bedankt voor het meedenken. Probleem lijkt opgelost. Met de oude EGR en adaptie waardes resetten was het niet opgelost. Nieuwe klep en adaptie waardes resetten was de oplossing. Had de waardes met de nieuwe klep in eerste instantie niet gereset was er vanuit gegaan dat dit alleen met de gasklep te maken had.