Neem eens contact op met een motor revisie bedrijf, zou hebben vaak weer diverse leveranciers voor losse motor delen o.a. kepstoters.

als je op de sloop zo een plaat kan vinden mag het dan er op gezet worden ,?

of zijn dat zo genoemde gepaarde onderdelen die op elkaar zijn ingeslepen ??

Dat zal de reden zijn dat citroen ze niet los levert denk ik.

Tenzij je de hele kop overzet?

is dit toevallig een ford motor? tuimelaarhuis met stoters erin? maak anders even een filmpje met de tik.

Ja pino het blijkt een ford motor te zijn met een ford onderdeel nr er op ,heb al bij ford geinformeerd of het een bekend onderdeel is hoor morgen meer .

tuimelaarhuis is los te koop, wel duur. eerst een paar flesjes forté erin? is de auto zwaar belast in zijn leven? is de tik stationair bijna weg en op toeren goed hoorbaar?

motor is niet echt zwaar belast geweest, onderdelen busje voor en plaatwerkerij en soms een auto op trailer halen ,

Motor is al eens geflushd en de meeste kleppen waren daarna stil ,maar 1 klep blijft ten alle tijden door tikken ,zowel stationair als op toeren ,

wat is duur? een komplete kop kost al 1500 euries ex btw en montage ,dus een paar honderd voor die stelplaat valt dan wel weer mee.

ga het morgen wel horen alvast bedankt voor het meedenken

2 flush erin ivm carter inhoud en aanwezig probleem.

Prijs technische nog een keer waard?

Rest wel schoon van inlaat?

Tik kan ook komen door ingeslagen drijfstanglager.Vaak vanaf 1600 toeren begin van geluid. Heb je een endoscoop, kijk eens naar betreffende klep/- zitting.Misschien zit er een stukje matr. tussen klep en -zitting., compressie ook minder?

Bedoel je dat een klep dan lager staat als de andere?? (stoter staat hoger). Kan betekenen dat de klep krom is, of zoals gezegd vuil tussen de klep en de zitting, misschien is de tuimelaar wel krom?? Overigens wordt deze motor bij verschillende merken gebruikt, zoals nu te zien is de tuimelaarbrug idd alleen compleet te leveren. (oe INA) citr, peug, fiat, ford, Laro, hebben hem allemaal. Oe nr citr./peug: 0903.H2 Misschien is het de moeite waard om bij andere merken (fiat) prijs op te vragen. kan nog wel eens schelen.

Succes

als de tuimelaars op de plaat zitten staat er 1 iets hoger dan de rest ook als je tuimelaars wisselt blijf dezelfde stoter hoger staan , citroen zeg alleen complete kop te hebben ,maar bij ford is deze plaat wel los te verkrijgen ,deze maar besteld ,word vervolgd

bij nader onderzoek met endoscoop  cil 1 en 2 een vreet rand ,kantelende zuiger??

zal wel een nieuw draaiend deel worden .

blijf het wel vreemd vinden voor de tik die je hoorde ,maar  ja is niet anders.

allen weer bedankt voor het meedenken

Maar géén matr. te zien tusen klep en - zitting? Je moet wel zeker weten, dat kop ed niet is beschadigd, vanwege de hogere stand van één stoter. Anders kun je beter de complete motor vervangen.

Als je er uit bent, mag je topic afsluiten door "dit is de oplossing"aan te klikken (misschien bij een reaktie van ons waar je het meest aan hebt gehad).

word ook een draaiend deel met cilinderkop en distributie ,bedankt maar weer .

bedank voor de feedback. vergeet niet de verstuivers op de juiste cilinder terug te plaatsen, hogedrukpomp en verstuivervoorinspuiting in te leren als alles weer in elkaar zit.