onregelmatig lopen bij bepaalde stand gasklep

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Daihatsu
Merk
Daihatsu
Daihatsu
Model
Cuore
Type
L45/L55/L60/L80/L201
Bouwjaar
1990
Brandstof
Benzine
Motorcode
L80 met carburateur en katalysator
Onderwerpen
Motor

Aantal reacties: 6
Aantal maal bekeken: 2894

Gepost: 10-06-2009 20:43
Professional

Rob01


Lid sinds: 01-03-2008
11 bijdragen

Ik heb een cuore bouwjaar 1990. Het probleem is dat hij onregelmatig loopt bij een bepaalde stand van de gasklep. Als hij stationair draait loopt hij goed, als je je gaspedaal intrapt loopt hij ook goed en komt gewoon op toeren. Als je langzaam je gas een stukje intrapt en dan vasthoudt gaat hij onregelmatig lopen, dat wil zeggen toerental gaat omhoog en weer omlaag. Dit gaat constant door zolang je je gas vasthoudt. Als je het gaspedaal dieper intrapt loopt hij weer goed. Als je rijdt en afremt op je motor en daarna optrekt stottert hij totdat je je gaspedaal weer diep genoeg intrapt. Dan gaat hij er als speer vandoor. Wie kan mij helpen met dit probleem? Groet Rob
Gepost: 10-06-2009 21:21
Topmonteur

101962


Lid sinds: 21-11-2007
590 bijdragen

ik zou denken aan vervuiling van de caburateur of iets in die geest.

begin eerst met tecontroleren of er geen vacuumleiding lek is die het veroorzaakt.

daarna controleer de onsteking of hij op tijd staat en goed vervroegd.

als je nog contactpunten hebt controleer hioer de afstelling van maar ik vermoed dat je die niet meer hebt.

als dat inorde is dan eerst het co controleren dat hij niet terijk of tearm staat.

als dat alles goed is haal de carburateur uit elkaar en reing deze goed.

 

groetjes jan.

Gepost: 10-06-2009 22:07
Professional

Rob01


Lid sinds: 01-03-2008
11 bijdragen

Bedankt.

Ik ga een en ander controleren. Een aantal zaken zijn vorig jaar nog gecontroleerd en afgesteld. Ik begrijp uit je reactie dat vervuiling van de carburateur best eens de oorzaak kan zijn.

Deze cuore's rijden altijd wat schokkerig. Het probleem is pas van de laatste tijd.

Ik laat het resultaat weten

Groet Rob

Gepost: 11-06-2009 18:33
Topmonteur

101962


Lid sinds: 21-11-2007
590 bijdragen

nou nee met eencarburateur is niet zo gauw wat mis maar daarom ook eerst alles controleren voordat je met de carburateur aan de slag gaat.

die hou je dus als laatste als de rest 100 procent is.

 

groetjes jan.

Gepost: 06-07-2009 11:54
Professional

Krommevolt


Lid sinds: 21-11-2007
543 bijdragen

Een adviesje, controleer het onderdruksysteem op de carburateur, wellicht bevindt zich daarin een lek of is er een verbinding te ruim. De slangen dienen goed aan te sluiten op de nippels.

 

Succes!

 

Gepost: 06-07-2009 18:16
Topmonteur

alto

1e autoelektricien+ apk
carxpert

Lid sinds: 03-03-2008
526 bijdragen

beste rob

het komt regelmatig voor dat de vlotter lek raakt

er kan ook een probleem met de elektrische sproeiers zijn vervuiling oid

succes gr paul

Gepost: 07-07-2009 10:41
Professional

Rob01


Lid sinds: 01-03-2008
11 bijdragen

Heb de elektrische sproeiers gereinigd. Loopt nu een stuk beter.

Bedankt voor de tip