Gepost: 18-02-2010 20:40
qsl
Eigenaar
QSL
Universeel
Lid sinds: 14-02-2010
51 bijdragen
Collega's,
Ik heb zelf een dodge ram 1500, 360ci op benzine/lpg. Imco 300a centrale mixer.
Hij slaat 's ochtends niet meer over op gas, ik heb dan ook geen gas uit de verdamper(als je op het knopje drukt). na een 10km rijden doet ie het meestal wel na een paar x van benzine naar gas wisselen.
Als ie warm is, wil die ook niet op lpg gaan. behalve als je het gaspedaal diep in trapt voor starten, op benzine raakt ie dan de 3000 rpm en dan springt ie wel op gas. Gekke als de motor warm is heb ik uit de verdamper wel gas, als ik op het knopje druk.
Heeft iemand goede raad?
Bij voorbaat dank, peter
Gepost: 21-02-2010 16:50
marcel9519
Lid sinds: 01-01-2008
875 bijdragen
Heb je een temperatuurzender in je verdamper? Die nog ok?
Anti vries gehalte voldoende? Koelslangen op verdamper niet te lang, niet teveel afkoelend en goed doorstromend?
Gepost: 22-02-2010 21:47
qsl
Eigenaar
QSL
Universeel
Lid sinds: 14-02-2010
51 bijdragen
Geen temp. zender
Koelslangen wel lang, maar verdamper wordt snel warm, maar dan doet ie nog niks.
Koelsysteem = -34 graden.
Gepost: 19-03-2010 17:29
JosvanDartel
Lid sinds: 10-06-2009
4 bijdragen
Omdat je motor een benzineinjectiesysteem heeft, mag ik hopen dat het altijd op benzine start? Om te bereiken dat het overgaat naar gas bij een bepaald toerental is er een decelleratieschakelaar gemonteerd. Da's een zwart ding met bruine dop, een vacuumaansluiting en een rode en blauwe draad.
Wanneer je het toerental opjaagt tot bijvoorbeeld 3000 toeren en je laat het gaspedaal los, dan zal het onderdruk in het spruitstuk de schakelaar bedienen. Hierdoor wordt een relais bekrachtigd waarmee ook de afsluiters en andere verbruikers voor het gassysteem ingeschakeld worden. Het overschakeltoerental kan je beinvloeden door de veerspanning op het membraan strakker of losser te zetten. Verwijder hiertoe de bruine dop en verdraai met een inbussleutel de binnenkant. Indraaien is een hogere veerspanning en dus een hoger gewenst vacuum, dus een hoger toerental waarbij de omschakeling gerealiseerd word. In jouw geval zou ik de inbusbout losser draaien, maar het is ook heel goed mogelijk dat het ding slecht is.
Gepost: 20-03-2010 00:28Dit is de oplossing
qsl
Eigenaar
QSL
Universeel
Lid sinds: 14-02-2010
51 bijdragen
Dank u wel Jos,
een duidelijk verhaal.
Hij start idd op benzine en er zitten zwarte 'dingen' met vacuum op,
meer dan 1. ga zo spoedig mogelijk kijken.
M.vr.gr peter
