Gepost: 03-11-2011 18:46
marco12
Autoservice vd Vlugt
Lid sinds: 21-11-2007
93 bijdragen
Hallo Collega,
De klant kwam hier met een slippende koppeling, al greep de koppeling wel goed aan, maar hoger in toeren slipte hij.
Koppeling heeft vrije slag (je kan de gaffel heen en weer halen)
Bak gedemonteerd, oude plaat (9500 km geleden vernieuwd) is aan 1 kant versleten.
Gaffel goed gecontroleerd, geen vreemde slijtage waargenomen.
De klant weet zeker dat hij niet met de voet op de koppeling rijdt!
Plaat, druklager en drukgroep vernieuwd, bak weer gemonteerd en de nieuwe koppeling slipt precies als de oude.
Wij staan voor een raadsel, iemand een idee?
bvd
groeten, Marco
Gepost: 03-11-2011 19:21
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
988 bijdragen
axiale spelling op de krukas of prise as van de bak
Gepost: 03-11-2011 19:40
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1171 bijdragen
Marco12,
Dit probleem heb ik een paar jaar geleden ook gehad met een Fiat Brava.
Slipt de "koppeling" in de eerste of de vierde versnelling?
Het probleem zit in de versnellingsbak. Het kroonwiel is namelijk verlijmt op het differentieel.
Het kroonwiel draait over het differentieel huis en daar door lijkt het dat de koppeling slipt.
Gepost: 03-11-2011 19:49
marco12
Autoservice vd Vlugt
Lid sinds: 21-11-2007
93 bijdragen
Alvast bedankt Monk, ik ga er morgen ochtend direct nog een keer mee rijden en laat het je weten, maar jou verhaal klinkt erg logies.
Marco
Gepost: 03-11-2011 19:59
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1171 bijdragen
Marco12,
Zit er verschil in koude of warme motor?
In mijn geval was er wel verschil in koude of warme toestand.
Slipt de "koppeling" in de eerste of de vierde versnelling?
Een versleten koppeling plaat begint in de vierde versnelling te slippen en naarmate dat de plaat versleten raakt slipt de koppeling in een lagere versnelling.
Het viel mij toen destijd op dat de nieuwe koppelings set al slipt in de eerste versnelling.
Succes
Gepost: 03-11-2011 20:03
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen
Dat van het kroonwiel wat monk aangeeft....zit voor mezelf te denken hoe dat kan.
@monk heb jij daar tekening en of verdere uitleg van?
Want klinkt wel aannemelijk wat je zegt/...zeker als koppeling net gemonteerd is,kabel,graffel allemaal in orde..! Maarja vorige koppeling is echt versleten volgens de TS,en zat er pas 9500 km in. Dat komt niet door defecte diff. maar door rijstijl bestuurder of foute montage/onderdelen?
Ben benieuwd..
Suc6
Gepost: 03-11-2011 20:11
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1171 bijdragen
@ MartijnBom,
Ik heb daar geen tekening of verder uitleg van.
Het enige dat ik weet dat er twee verschillende uitvoeringen van zijn
1) met een soort lijm
2) met bouten
Dat de koppeling na 9500 km aan één zijde is versleten (volgens de TS) . Daar heb ik ook geen verklaring voor.
Bijgewerkt door Monk op 03-11-2011 20:13
Gepost: 03-11-2011 22:03
btcars
zaakvoerder
bt cars
Universeel
Lid sinds: 26-07-2011
73 bijdragen
zou het niet kunnen dat de wagen een bi-massa vliegwiel geeft en dat dit stuk is??
Ik weet dat fiat daar vrij vroeg mee begonnen is
Mvg
Gepost: 04-11-2011 00:14
nelis87
Technisch Specialist
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 12-09-2010
273 bijdragen
gebruik je wel koppelingvet op de prise! as zijn de spiebanen niet beschadigd?
Gepost: 04-11-2011 07:06Dit is de oplossing
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1171 bijdragen
Marco12,
Wat Nelis87 schreef; Gebruik je wel koppelingsvet op de prise-as en zijn de spiebanen niet beschadigd?
Dat zou wel een verklaring voor geven dat de koppelingsplaat aan één zijde versleten is.
Schuif de koppelingsplaat wel gemakkelijk over de prise-as?
Gebruik NOOIT kopervet om op de prise-as te smeren. De lichte deeltjes verdampen als het warm wordt en de harde deeltjes blijven achter waardoor de koppelingsplaat niet soepel over de prise-as schuift. Als er geen vet bij het nieuwe set wordt geleverd neemt dan een BEETJE homokineten vet.
Als je zeker wilt zijn van het kroonwiel. En de Fiat slipt in zijn eerste versnelling. Om het deksel van zijn vijfde versnelling los te halen ( weet niet zeker dat bij deze een deksel zit) en de auto op de brug te zetten en één persoon zit in de auto en laat de koppeling op komen (eerste versnelling en auto op zijn rem en de tweede persson kijkt of de assen van versnellingsbak rond draaien. Op die manier kun je beoordelen waar het probleem zit.
Anders is het jammer dat je de versnellingsbak voor jan met de korte achter naam uit elkaar haalt.
Succes
Gepost: 04-11-2011 08:40
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Het is als volgt met het kroonwiel:
De tanden zijn eromheen gekrompen net als een starterkrans van een vliegwiel zeg maar.
Mij zwaardere belasting draaien de tanden over de rest van het differentieel en lijkt alsof de koppeling slipt. Daarmee is het eenzijdig slijten van de plaat natuurlijk nog niet verklaard.
Gr,
Marco
Gepost: 04-11-2011 09:20
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Marco, je geeft aan dat het opgelost is. Kun je nog een toelichting geven over 'hoe en wat' precies? Gr.
Gepost: 04-11-2011 09:21
marco12
Autoservice vd Vlugt
Lid sinds: 21-11-2007
93 bijdragen
Allen bedankt, het is idd zoals monk beschrijft, deksel vd 5e versn. los. in z'n 5 zetten, starten koppeling los laten. De tandwielen draaien maar de auto blijft stil staan.
Bedankt voor de snelle reacties.
Groeten, Marco
Gepost: 04-11-2011 10:02
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen
@de pit: nu snap ik van het doorslippen kroonwiel,bedankt voor uitleg!
@Ts:ruilbak,of reviseren?
Suc6
Gepost: 04-11-2011 11:30
marco12
Autoservice vd Vlugt
Lid sinds: 21-11-2007
93 bijdragen
Er komt een 2e handsbak onder, gezien de leeftijd vd auto en de kosten.
Nogmaals allen bedankt.
Groeten, Marco
Gepost: 04-11-2011 12:04
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Bedankt voor de vlotte terugkoppeling. Zal het topic nu afsluiten. Gr!
Gepost: 07-11-2011 10:00
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Kreeg van Marco nog 2 fotos om het een en ander te verhelderen. Bij deze.
Marco bedankt voor de input.
Downloads (2)
- l200-041.jpg
- l200-042.jpg
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
