spoor verbreders

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 02-04-2010 22:18
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

Zijn spoor verbreders slecht voor de lagers, achter, hier hoor ik verschillende meningen over.
zelf denk ik dat het wel meevalt maar meer meningen wijzen natuurlijk een beter beeld uit in deze.
deze vraag stel ik omdat ik er een binnen had met een lager rechts achter defect en er zaten spoor verbreders op. km stand was 211000.
links heb ik gekontroleerd hier was niets aan de hand.
vgr emile
Gepost: 03-04-2010 16:23
Professional

steefie

eerste autotechnicus
Universeel

Lid sinds: 10-03-2010
93 bijdragen

ik denk dat bij zo'n fiat die 2 ton gelopen heeft het niet zo heel vreemd is dat er een wiellager versleten is ik denk niet dat dat persee aan de spoorverbreders ligt maar echt goed voor de auto is het sowieso niet
Gepost: 04-04-2010 17:17
Topmonteur

stamper


Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen

Door spoorverbreders komt het hart van de wielen meer naar buiten. Daardoor komt de belasting van de lagers ook meer op de buitenkant te rusten, zeker voor campers zal dat door hun veel grotere gewicht gevolgen kunnen hebben(in extreme gevallen kan dat tot asbreuk leiden), niet doen dus. Maar met 200.000 km een lager vervangen is zo gek nogniet.
Gepost: 05-04-2010 13:54
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

Steefie en Stamper, alle twee bedankt voor jullie reaktie, uit Stamper zijn reactie maak ik dan ook op dat bij bredere velgen de lagers ook een ander drukpunt krijgen?
en zullen dus sneller slijten, maar ik heb het over de achterwiel lagers en die zitten op een starre vaste as, dit maakt wel het verschil met de vooras natuurlijk.
vgr emile
Gepost: 05-04-2010 17:26
Professional

RFM

Autotechnicus

Lid sinds: 27-11-2007
47 bijdragen

Vaste as of onafhankelijke ophanging, maakt wat de lagerbelasting betreft, in dit specifieke geval niets uit, m.a.w. ze blijft dezelfde, is mijn mening.
Gepost: 05-04-2010 17:39
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

RFM, oke ga ik er van uit dat het andere lager ook binnenkort aan de beurt is.
zal er wel nieuw vet in steken, dan gaat het wel goed tot zijn volgende beurt hoop ik.
bedankt voor de info.
vgr emile
Gepost: 05-04-2010 19:10
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen

En over hoeveel spoorverbreding praten we dan, 5mm of 2cm???

Dit bepaald mede de krachten die toenemen op de lagers.
Gepost: 05-04-2010 19:25
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

Erwin, die spoor verbreders waren 25mm dik.
en inderdaad de druk zal dan ook wel verschillen.
gr emile
Gepost: 05-04-2010 20:06
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen

25mm is behoorlijk veel, dat kan een aardige aanslag op je lagers zijn idd, maar vergeet niet de afwijkingen die je krijgt in je wiel-geometrie.
Gepost: 05-04-2010 20:06
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

Pas de natuurkunde wetten en formules toe(die je heb geleerd..) en je hebt je antwoord :)



=>waarom je vooral geen spoorverbreders moet gebruiken....

Gepost: 05-04-2010 20:10
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

wat betreft het andere lager...

Deze hoeft natuurlijk niet kapot te gaan(zijn)

Als in een nieuw lager water komt(verkeerde afdichting ofzo) is deze in zeer korte tijd verrot...
terwijl het andere lager goed is afgedicht en nog jaren mee gaat...
dit is slechts 1 voorbeeld...en zijn zat andere te bedenke..

suc6
Gepost: 05-04-2010 20:20
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

klein beetje off-topic...

@erwin

Ben ik helemaal met je eens als het om de voorkant gaat....je krijgt,buiten verkeerde lagerbelasting om, soms levensgevaarlijke stuurreacties(wat komt door verkeerde wielgeometrie)

maar ik dacht dat het hier om de achterkant ging....met starre achteras...
qua wielgeometrie is dat niet zo een drama...

Aan de achterkant moet je je meer 'zorgen' maken om as-verzet...hondenloop :)

De achterkant 'stuurt' tenslotte de voorkant(wagen)
Gepost: 05-04-2010 20:33
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

Ik zal hem adviseren die dingen er af te halen om zijn eigen portomonai te sparen.
Het is inderdaad alleen op de achteras, de z.g ,,hondeloop"is niet van toepassing camper loopt keurig recht en zoekt niet, volgens klant is deze camper zo uit Duitsland ingevoert hij rijd er nu drie jaar mee volgens gegevens RDW opgave en kenteken gegevens, banden achter liggen er 14000km op is niets aan te zien.
een ieder bedankt voor de info en we sluiten de topic.
vgr emilejohan

Gepost: 05-04-2010 20:37
Topmonteur

stamper


Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen

Nog even wat over de verbreders.
Als je dezelfde velgen(ET) waarde houd dat gaat het middelpunt vd velg hier 2,5 cm !! naar buiten, dus zullen de lagers en anders en zwaarder belast worden(hefboomwerking). De fabrikant heeft de lagerbezetting en ET berekend op basis van de max. belasting met een veiligheidsmarge, bij deze verbreding kan je daar gemakkelijk overheen komen, zeker bij een Camper(die vaak al zwaardere veren nodig heeft, om de boel rijdbaar te houden). Ga je met bredere velgen werken dan dien je de ET aan te passen zodat het middelpunt vd velg op de zelfde plek blijft tov het lagerpakket. SUC6
P.S. reken maar eens uit wat de druk op de lagers wordt bij een grotere henfboom van 2,5 cm. bij het gewicht vd Camper op de achteras. Je zult verbaasd zijn.!
Gepost: 05-04-2010 20:42
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

@stamper

helemaal mee eens....zoals ik ook al vermelde..

Mijn leraar EP Gernaat zei altijd...als je de natuurkunde goed beheerst kan je bijna alles verklaren/oplossen in de autotechniek :)
Gepost: 06-04-2010 22:38
Professional

steefie

eerste autotechnicus
Universeel

Lid sinds: 10-03-2010
93 bijdragen

MartijnBom:
@stamper

helemaal mee eens....zoals ik ook al vermelde..

Mijn leraar EP Gernaat zei altijd...als je de natuurkunde goed beheerst kan je bijna alles verklaren/oplossen in de autotechniek :)
welke school heb jij gezeten dan ik heb ook les van ene Gernaat zijn voor letters ken ik niet maar hoeveel mensen zullen er nou Gernaat van der achternaam heten haha

gr steefie
Gepost: 07-04-2010 18:08
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

@steefie...
EP gernaat is schrijver van diverse autotechnische boeken, schrijver/oplosser van GMTO stukken...en leraar!
Zeer veel mogen leren van die kundige man!!

Ik heb EP gernaat gehad op de MTS autotechniek en bij diagnosetechnicus,Haaglanden en op tinwerf in den haag...

Jij dan?
Gepost: 07-04-2010 21:49
Professional

steefie

eerste autotechnicus
Universeel

Lid sinds: 10-03-2010
93 bijdragen

MartijnBom:
@steefie...
EP gernaat is schrijver van diverse autotechnische boeken, schrijver/oplosser van GMTO stukken...en leraar!
Zeer veel mogen leren van die kundige man!!

Ik heb EP gernaat gehad op de MTS autotechniek en bij diagnosetechnicus,Haaglanden en op tinwerf in den haag...

Jij dan?
ik heb nu zelf les van mr gernaat op mon3aan op de tinwerf voor diagnose technicus echt een slimme vent mag ook wel als je voor gmto boeken schrijft wat is de wereld toch klein maar u bent zeker al een tijdje van school af gezien je het over het MTS hebt
Gepost: 07-04-2010 22:18
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

Beetje offtopic maargoed...

2002 diploma's gehaald...dus al een goede 8 jaar aan de arbeid :)
werk je in het westland?

Downloads (1)

  • aansluitingen-dpf.jpg


Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Gepost: 08-04-2010 17:59
Professional

steefie

eerste autotechnicus
Universeel

Lid sinds: 10-03-2010
93 bijdragen

MartijnBom:
Beetje offtopic maargoed...

2002 diploma's gehaald...dus al een goede 8 jaar aan de arbeid :)
werk je in het westland?
nee in scheveningen aan de haven
Gepost: 07-05-2010 13:19
Professional

EJDEL

ONDERHOUDSMONTEUR

Lid sinds: 12-02-2010
11 bijdragen

ook de andere lagers vernieuwd en de spoor verbreders er niet meer op gemonteerd i.o.v.klant.
vgr emile