Waterpompen gaan geregeld stuk van vele auto's.

Het vervangen durf ik je zo niet te zeggen, wat ik wel weet is dat als de distributie riem los moet, je op moet letten, de nokkenas tandwielen zitten spieloos op de nokkenassen en dien je met een lineaal te blokkeren.

Volgens mijn gegevens wordt de waterpomp door de multiriem aangedreven bij een 1.6 16V , van de serie 10-1998 t/m 10-01.

Eerst maar eens multiriem lossen en controleren op lekkage en speling pompas.Misschien komt geluid wel van dynamo of van één van de spanrollen.Bij vervangen vastzetten met 10Nm en zou evt thermostaat direct mee vervangen.Zelf géén ervaring, maar het is gewoon een opbouwpomp, dus waarschijnlijk géén last van de distributie.Waarschijnlijk wel even motorsteun lossen om meer ruimte te creeren.Succes.

d- riem hoeft er niet af. (is al vervangen? 150.000/10jaar) keerring piepte wel eens door te schrale koelvloeistof. vooral warm. als je de poelie zonder riem langzaam rond draait kan je de keerring voelen. span en looprol multiriem zijn bij deze km stand vaak ook versleten. als je de thermostaat mee neemt, pak het huisje ook ff mee, gaan vaak lek. thermostaat van de juiste temperatuur monteren! vaak 74 gr bij de 1e serie, 82 gr geeft dan problemen

Even extra krukas is ook spieloos. Dient op tijd gezet te worden dan  boutje achter motor blok verwijderen en stift monteren tegen krukwang aanzetten zachtjes.

Dit evt ter info renaultmonteur. Waarschijnlijk niet nodig maar je weet nooit.
 

Heren,

Bedankt voor jullie antwoorden.

Ik heb met een stethoscoop geluisterd en het komt 100% van de WP ik wou gewoon vooraf ff weten of dit vaker voorkomt en of het vervangen veel werk is.

Ik kijk het nog even aan. auto is van mezelf en kan hem altijd nog verv.

Groeten jeroen

losse schoepen nog nooit gezien bij de benzine motoren van de focus. ze gaan geluid maken of gooien gewoon alles eruit. ontluchten is op 2750 toeren houden tot de vin 2 keer ingeslagen is. dan zakt hij een paar cm. in de war met de diesel?

nee hoor Pino, veel voudig gezien vorig jaar bij de 1600 duratec

1600 duratec bestaat niet bij een focus van het 1e type...

excuses mijn fout, het waren wel een 1600 16 klepper's van 1999-2004

Zit de juiste koelvloeistof wel erop?? we hebben in het verleden veel voudig meegemaakt bij ford dat het aan het koelvloeistof lag. Hiervoor is aantal jaren terug ook de koelvloeistof lijn veranderd.

Toen was de verandering dat ipv rode koelvloeistof, blanke koelvloeistof koelsysteem afgevuld moet worden

Vraag blank is dat echt geheel blank?

Verversings termijn is die officieel wel 10 jaar gebleven?

Ververs zelf wel "gewoon" om de 5jaar oud zat vind ik zelf

Renaultmonteur, toch maar vervangen? Lieten de schoepen inderdaad los? Graag nog even feedback, dan kunnen we het topic sluiten. Gr.

Hallo,

idd toch maar vervangen. Schoepen niet los. Ik vond het toch nog een best karwei.

Het is wel fijner als je de spanrol van de distr. los hebt.

Maar hij is verv. en hoor geen bijgeluid meer.

Bedankt allen

Duidelijk, bedankt.Gr.