Ford Focus Roetfilter p2458

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 07-03-2011 20:17
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Ford Focus 1.6 TDCI 2006

Auto heeft volgende foutcode p2458 regeneratie duur foutief.

Roetfilter is niet verstopt en auto heeft voldoende vermogen.

Additief niveau is ook voldoende hoog.

Heb van de rest geen gevens over het roetfilter en het additief systeem.

 

Alvast bedankt

 

 

 

Uitgelezen met

Bosch KTS 570

Foutcodes

p2458

Gepost: 07-03-2011 20:33
Topmonteur

pino

1e monteur/voorman
Dealer

Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen

is het roetfilter vervangen bij 120.000 km?

Gepost: 07-03-2011 20:42
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Na mijn inzien nog niet.

 

Gepost: 07-03-2011 20:45
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen

oorzaken van P2458 kunnen zijn: Roetfilter verstopt of beschadigd, leiding druksensor uitlaatgas verstopt en/of beschadigd.

In jouw geval zou ik de leiding druksensor nog gaan controleren/reinigen.

Gepost: 07-03-2011 20:48
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Leidingen zijn open, heb je ook enig idee hoe ik die druksensor kan controleren

heb het volgende al gedaan.

 

5 volt is aanwezig en signaal is 0.44 V bij stationair en bij een beetje gas geven 0.78 V

Gepost: 07-03-2011 21:00Dit is de oplossing
Topmonteur

pino

1e monteur/voorman
Dealer

Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen

als je zeker weet dat het filter niet vervangen is bij 120.000 km zou ik dat snel gaan doen. het cerium in de brandstof additief kan niet door het filter heen, pcm denkt dat het roet is en gaat regenereren. dit lukt niet, temperatuur wordt verhoogd totdat alles wat kan smelten in de buurt smelt inclusief de multiriem.  pcm moet gereset worden na vervanging roetfilter en bijvullen additieftankje.

wil de klant het niet, prima, handtekening op de factuur dat hij/zij op de hoogte is van de gevolgen.

Gepost: 07-03-2011 21:04
Topmonteur

pino

1e monteur/voorman
Dealer

Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen

markoa schreef:

Leidingen zijn open, heb je ook enig idee hoe ik die druksensor kan controleren

heb het volgende al gedaan.

 

5 volt is aanwezig en signaal is 0.44 V bij stationair en bij een beetje gas geven 0.78 V

 

de druk controleren in de live data, een kapotte sensor staat bij een niet draaiende motor meestal niet op 0mbar. met een vacuum/druktang kan je goed controleren op lekkage van de slangen, en meteen het signaal vergelijken wat aankomt in de pcm

Gepost: 07-03-2011 21:13
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Ik denk dat ik dan maar eens even een roetfilter bestel, ga ook direkt de live data even controleren wat betreft de sensor

Gepost: 07-03-2011 21:18
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Heb zojuist geprobeerd de sensor te controleren helaas kan ik de meetwaarden niet zien.

 

Gepost: 07-03-2011 21:43
Topmonteur

pino

1e monteur/voorman
Dealer

Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen

dat is jammer. weet iemand hier die met de kts werkt of dat idd niet kan?

Gepost: 07-03-2011 22:39
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4398 bijdragen

Verschildruksensor staat er  gewoon tussen als ik in esitronic kijk.

Is het een CR/EDC 16 C 3 systeem. Zo niet kan je die eens selecteren en dan is die misschien niet eenduidig, maar kijk eens of je de sensor daar wel kan zien.

Gepost: 08-03-2011 07:28
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Ja die cr/edc16c3 is het en hij kan dan niet eenduidig identificeren.

Andere opties heb ik ook al eens geprobeerd.

 

 

Gepost: 08-03-2011 07:35
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

Mijn ervaring met deze motoren(liggen ook in volvo's toch C30 enz?) als je een probleem heb met de druksensor dit een aparte foutcode is.Bij de volvo's gaan de druksensoren wel kapot...

En zoals al aangegeven: inderdaad om de 120.000 filter vervangen en vloeistof bijvullen en ECM resetten.

Als ik zo een filter vervang vemeld ik dat ook duidelijk in het service boekje.Als dat er nog bij zit uiteraard :)

Suc6

Gepost: 08-03-2011 11:14
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Heb een roetfilter besteld

 

Gepost: 11-03-2011 08:59
Professional

markoa

Monteur
Vakgarage Alberts
Universeel

Lid sinds: 23-01-2011
14 bijdragen

Roetfilter is vernieuwd, additief bijgevuld en de parameters gereset.

Fout blijft er uit.

 

Groetjes Marko

Gepost: 11-03-2011 18:06
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

Dat is mooi.wil je het topic even afsluiten door 'dit is de oplossing' aan te klikken bij degene die jou het meest heeft geholpen(pino dus)

Suc6