Beste,

Ik zit met een focus (1800 vp28 of 29 pomp) die bij de koudstart ( na een nachtje stilstaan), ferm wit rookt tot ie opgewarmd is.

Door enkele Ford-collega's en en bosch-herstelpunt werd me verteld dat de dieselpomp moest vervangen worden wegens een defecte klep intern. Dit heb ik dus gedaan (met alle ontluchtingsproblemen inbegrepen) maar we zijn nu 2 weken verder en de klant belt me op dat ie wederom rookt. De wagen start en rijdt perfect en gloeikaarsen werken prima.

Iemand al iets dergelijks voorgehad?

Christophe