Gepost: 12-04-2010 18:29
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
even een vraagje
heb bij me op de zaak een honda civic staan 1,5 16v d15b2 motor
nu heeft de auto gelopen maar onder het rijden slaat de auto af na een paar kilometer te hebben gereden. en nu start hij totaal niet meer en heeft geen vonk
nu ben ik even de spanning aan het meten en meet wel spanning op de draad ( zwart/gele) van de verdeler waar ook de bobine in zit deze komt rechtstreeks van het startslot
maar nu zitten er meerdere draden in in de verdeler alleen weet ik niet of de spanning via een bdp sensor gaat ???
heb wel gekeken maar kan geen sensor vinden vinden
ook meet ik op de bobinepunt die naar de verdelerkap gaat geen spanning ?
ik heb een vermoeden dat de bobine stuk is maar zeker weten doe ik dat niet daarom graag uw hulp erbij
heb al een andere bobine /verdeler gehaald bij de sloop voor alle zekerheid
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 12-04-2010 18:30
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 12-04-2010 18:37
alto
1e autoelektricien+ apk
carxpert
Lid sinds: 03-03-2008
526 bijdragen
meestal word het tijdstip dmv een halgever in de verdeler bepaald
het halsignaal gaat naar de bobine(stuursignaal)
succes gr paul
Gepost: 12-04-2010 19:02
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
dat dacht ik ook
alleen moet je nou altijd spanning hebben op de uitgaande spoel heben die eigenlijk naar de verdelerkap gaat
gezien dit allemaal in 1 zit
dus bobine en verdeler zit in 1 huis en uit de bobine komt een veertje die weer gekoppeld wordt met de verdelerkap
nou op dat veertje moet volgens mij altijd spanning staan of heb ik het verkeerd.
Gepost: 13-04-2010 17:22
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
probleem is opgelost
lag duidelijk aan de bobine had hem eraf gehaald en belast gemeten en er zat een breuk in de wikkeling van de bobine gedeelte
gewoon de andere erop gezet en lopen als een naaimachine
wat mij betreft is het probleem OPGELOST !!!!!!