Gepost: 04-02-2011 16:57
bastiaan45
Lid sinds: 13-09-2010
48 bijdragen
Zit met volgend probleem, wat voorkomt bij een Honda Civic VTi van 1997, met 1.6i B16 motor.
Gasklep ging niet erg soepel door aanslag in gaskleppenhuis. Netjes en voorzichtig schoongemaakt, probleem verholpen, geheel weer netjes en goed gemonteerd, maar nu doet het volgende probleem zich voor:
Wanneer de auto goed warm is, dus pas na plm 15 min rijden, begint de motor slechter te lopen. Gaat geleidelijk. begint met slecht lopen bij lage toeren (moeilijk wegrijden, inhouden stotteren)
geleidelijk wordt het erger, en gebeurt het ook bij hogere toeren, tot de auto op een gegeven moment echt moeilijk loopt, afslaat en zeer moeilijk start (alleen met erg veel gas en starten)
Volgende dag, niets aan de hand in het begin, geheel begint weer van voor af aan.
Motor rookt niet, stinkt niet, loopt indien niet te warm prima, maar goed op temperatuur steeds slechter.
Geheel is goed gemonteerd, geen twijfel daarover. Geeft geen foutcodes, dus MAF sensor etc zou niet waarschijnlijk zijn. Lijkt een benzine probleem, bougies niet perfect, maar ok.
Wat kan dit veroorzaken?
Alvast dank.
Gepost: 04-02-2011 17:48
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen
Moet je de gasklep niet inleren????
Heb je je tps sensor al doorgemeten??
Gepost: 04-02-2011 19:34Dit is de oplossing
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
ik heb hetzelfde meegemaakt en daar was de bobine niet goed van
de spanning was te laag waardoor je een te zwakke vonk kreeg
gezien de bobine en ontsteking in 1 zit ff in zijn geheel vervangen
natuurlijk wel ff testen
Gepost: 04-02-2011 19:42
steefanwb
Wegenwacht
ANWB
Universeel
Lid sinds: 01-02-2011
2 bijdragen
Klepspeling al eens gecontroleerd?
Gepost: 04-02-2011 20:29
daandc
schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig
Lid sinds: 01-12-2007
1271 bijdragen
Zit er een slangetje tussen smoorklephuis en mapsensor is deze niet poreus of een scheurtje door het loshalen .
En wat doet de tempratuursensor ?
Veranderd deze van waarde als de motor warm wordt .
Mischien blijft de ecu het mengel te veel verrijken . ( koude toestand )
Dit kun je constateren met een viergasmeting .
Bijgewerkt door daandc op 04-02-2011 20:30
Gepost: 04-02-2011 21:03
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen
Hoe heb je het schoongemaakt?in gemonteerde toestand?
Bepaalde electronica in het gasklephuis is gevoelig voor(verkeerde) schoonmaak middelen.
En zoals als eerder gezegd gasklep inleren maar dat ligt eraan wat voor systeem het is: is het een Elektronisch gaspedaal?Zit er een kabel aan? werkt toerental regeling met verstelmotor op gasklep of met een luchtomloop(klep)
Controleer nogmaals al je aansluitingen en pakkingen(valse lucht=>rookmachine?)
Tip: als ik een gasklephuis schoonmaak(met forte) probeer ik zo snel mogelijk alles weer te monteren en te starten zodat alle vloeistof en vuil word 'weggezogen' door de motor!
Suc6
Gepost: 05-02-2011 19:42
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Bastiaan, de 1e opmerking over gasklep inleren, al gedaan?Of geinformeerd of het noodzakelijk is?
Als motor slechter gaat lopen, doe op dat moment een 4gastest.Hieruit zou dan kunnen blijken of brstof-lucht verhouding wordt ontregeld of dat bobine/ontsteking tgv opwarmen begint weg te vallen.
Gepost: 06-02-2011 12:50
bastiaan45
Lid sinds: 13-09-2010
48 bijdragen
Dank voor alle reacties.
Gasklep is werkt gewoon met een kabel bediend, zover ik weet hoeven deze gaskleppen nooit ingeleert te worden, ik zal morgen eens extra informeren.
Zelf lijkt me persoonlijk het onstekingsgedeelte toch de boosdoener, daar 'voelt' het geheel heelmaal naar wanneer de auto zo slecht loopt. Wel vind ik het dan frappant dat dit nu opeens optreedt, en voorheen totaal niet aan de orde was.
Vacuum leek me eerst ook wellicht aan de orde, maar dat zou het pas na opwarmen niet verklaren. Plus geen overmatige rookontwikkeling.
4 gas test ga ik uiteraard ook doen, post hier de resultaten.
Gepost: 06-02-2011 15:24
erik43
Anders/Overig
Lid sinds: 21-04-2009
259 bijdragen
zit mechanische vervroeging niet vast in de ontsteking ??
Gepost: 06-02-2011 18:16
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
ja echt de ontsteking is nogal eens een kwaal bij die auto`s zoals ik al eerder vermelde
veelal is de bobine de veroorzaker van het slechte lopen
helaas zit dit allemaal in 1 unit
natuurlijk je klepspeling is ook belangrijk
Gepost: 06-02-2011 18:53
drieskenswilly
Zaakvoerder
Garage Wuyts nv
Dealer
Lid sinds: 28-11-2007
6 bijdragen
Heb je de stekkers niet verwisseld?
Gepost: 06-02-2011 22:14
daandc
schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig
Lid sinds: 01-12-2007
1271 bijdragen
@ erik
Hier zit geen mechanische vervroeging op dit gebeurd doormiddel van een map sensor .
Gepost: 07-02-2011 10:05
VWCabbyIII
Anders/Overig
Lid sinds: 03-02-2011
5 bijdragen
Heb dit probleem ook een keer gehad alleen dan bij een Civic met een D15 motor.
Daar was de bobine aan verbrand aan de binnenkant. Wanneer de motor koud was niks aan de hand naarmate de temperatuur toenam ging hij steeds slechter lopen tot dat hij uitviel.
Gepost: 07-02-2011 12:16
bastiaan45
Lid sinds: 13-09-2010
48 bijdragen
Dat probleem wat jij beschrijft VWCABBYIII is wel te herkennen, dat is namelijk exact wat hij doet. Straks ook even de bobine demonteren.
Toch vind ik het nog steeds eigenaardig dat het gekomen is na schoonmaken gaskleppenhuis, zou in principe niets met de bobine van doen hebben.
Gepost: 07-02-2011 12:29
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen
Er zijn wel degelijk mechanische gaskleppen die ingeleerd moeten worden, trek dit dus zeker even na.
Gepost: 07-02-2011 16:54
peterslot
eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel
Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen
ja echt bastiaan45
ik denk echt dat het in je bobine zit !!!!!!!
ik heb er 3 in de onderhoud en weet de kwaaltjes wel bij die dingen
Gepost: 22-02-2011 14:59
bastiaan45
Lid sinds: 13-09-2010
48 bijdragen
Vandaag complete ontsteking vervangen.
Probleem opgelost!
Dank voor alle tips!
