Pingelen

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 26-06-2010 21:50
Professional

janaart


Lid sinds: 03-02-2008
23 bijdragen

Ik heb het idee dat mijn motor pingelt bij optrekken.Als je op snelheid vast houd hoor je het niet meer en als je gas loslaat ook niet. Ik weet het niet helemaal zeker maar naar mijn idee is het echt pingelen heeft iemand hier ervaring mee? Groet, Janaart
Gepost: 27-06-2010 17:33
Professional

Krommevolt


Lid sinds: 21-11-2007
543 bijdragen

Wanneer ik mijn auto van nul af op de kop trap pingelt de motor ook. Heb er meerdere malen de meters en klokken aangehangen en de auto op de testrollen gezet om zo de werkelijkheid te simuleren, ook daar deed hij dit waaruit bleek dat het vacuum niet voldoende was vanwege een lekke slang. Bij het gas geven eilede de vacuum na. Mogelijk kan je iets met deze info.
Gepost: 27-06-2010 21:03
Professional

janaart


Lid sinds: 03-02-2008
23 bijdragen

Morgen ga ik gelijk even de slangen controleren wilde ook even de kleppen stellen en een beurtje geven.Ik wilde ook een keer v-power tanken of iets dergelijk kijken of dat helpt.Tank altijd bij Shell(Fuelsave).Alvast bedankt voor de tip.
Gepost: 27-06-2010 21:07
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen

ik had het laatst ook met zo`n honda ( civic )
ik heb daar de ontstekingtijdstip iets veranderd
en paar graden later deed wonderen
ik weet natuurlijk niet of je een powerfilter etc etc erop heb zitten
honda is daar extra gevoelig voor
en natuurlijk ron 98 tanken met een hoger octaangehalte cq een toevoeging erbij doen in de tank
ook je verbrandingruimte goed schoonmaken
koolaanslag is vaak ook een oorzaak ( naverbranding)
ff kijken wat forte je kan bieden voor het schoonmaken van je verbrandingsruimte
oja werkt je ontstekings vervroeging goed ???

veel succes
Gepost: 27-06-2010 21:51
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen

Begin eerst eens om je distributie timing te controleren, als die een tand verkeerd staat (versprongen / riem opgerekt) dan heb je ookal die problemen.
Gepost: 27-06-2010 22:21
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen

erwin78:
Begin eerst eens om je distributie timing te controleren, als die een tand verkeerd staat (versprongen / riem opgerekt) dan heb je ookal die problemen.

dan moet er geen vermogen zijn !!!! erwin en zo te lezen is dat hierbij niet het geval
Gepost: 27-06-2010 22:33
Topmonteur

daandc

schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig

Lid sinds: 01-12-2007
1271 bijdragen

Wat peter zegt begin eerst eens met een goede reiniger . (forte)

Kool/lak aanslag kan de oorzaak zijn .

Dit helpt beter dan v power en en andere benzine soorten met zogenaamde reinigers .

Dit werkt namelijk niet .
Gepost: 27-06-2010 23:31
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen

heb er ook wel een huismiddeltje voor maar dat wordt hier op amt altijd voor gek versleten
probeer remvloeistof
reinigd supergoed
gewoon luchtfilter eraf halen
motor laten lopen en zachtjes in de inlaat vd carb gieten
bij injectie gebruik ik altijd een injectie spuit
gewoon op een inlaatslangetje plaatsen en langzaam erin spuiten
Gepost: 28-06-2010 08:41
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3475 bijdragen

@ Peter, vermogens verlies hoeft niet perse, een keer een Mitsubishi carisme 1.6 gehad, pingelde ook afentoe, bleek achteraf dat de d-riem 1 tandje verkeerd lag, aan het vermogen was verder niets te merken.

Zou het dus toch even controleren.
Gepost: 28-06-2010 09:45
Professional

janaart


Lid sinds: 03-02-2008
23 bijdragen

Ik zal het vanavond allemaal controleren d-riem zit er 3 jaar op 40000 km.Er zit geen sportlucht filter op en ik zal een busje Forte kopen maar welke injectie reiniger of heb je ook motor reiniger?Met testkast zie je dat de ontstekingvervroeging veranderd met gas geven.

Ik zal nog even laten horen of en wat er gewerkt heeft.

Bedankt voor de reacties.
Gepost: 28-06-2010 22:13
Topmonteur

daandc

schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig

Lid sinds: 01-12-2007
1271 bijdragen

Jan als je wilt reinigen in jouw geval dan moet je de fuel cleaner hebben deze reinigt boven de zuigers de verbrandingskamer dus.

De andere is motor flush meer voor de onderkant zuiger /carter en olie systeem .

Gepost: 01-07-2010 18:37
Professional

janaart


Lid sinds: 03-02-2008
23 bijdragen

Ik heb alles gedaan behalve nog een busje Forte.Maar na het kleppen stellen en na de ontsteking in het midden te hebben gezet(stond helemaal naar links gedraait)is het pingelen nu over.
Bedankt voor de hulp.

groet,

Janaart
Gepost: 01-07-2010 18:55
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen

Tijdstip nog met afstellamp gecontroleerd? of gewoon in het midden gezet zonder controle van het tijdstip?
Gepost: 01-07-2010 22:10
Professional

janaart


Lid sinds: 03-02-2008
23 bijdragen

Gecontroleerd met eobd tester moest op 12 graden staan staat nu ook op 12 graden.
Gepost: 02-07-2010 07:32
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen

en nu de vraag wie heeft er aan de ontsteking zitten draaien ????
zo zie je maar dat een paar graden verschil een hoop uit kan maken
zeker honda is daar heel gevoelig voor
ik ben blij dat ik je op de goede weg heb geholpen
Gepost: 02-07-2010 07:54
Professional

Krommevolt


Lid sinds: 21-11-2007
543 bijdragen

Zo zie je maar weer. Je krijgt een reeks aan oplossingen aangedragen en dat is wat ik zo geweldig vindt. Keurig jonges!
Gepost: 02-07-2010 08:43
Professional

peterslot

eigenaar / 1e monteur
abc auto`s
Universeel

Lid sinds: 01-12-2008
1703 bijdragen

graag gedaan !!!!!!
de ouwe rotten in het vak doen het nog goed