Gepost: 12-10-2011 08:36
westvveld
storing diagnose
Lid sinds: 22-12-2010
23 bijdragen
De distributie riem was geknapt. Cilinderkop laten reviseren. Nu is het probleem dat hij inhoud net na het starten van de motor. Heb het idee dat hij het doet als hij net in close loop gaat
Voeld als of de motor dan voor 5sec smoort. Daarna loopt de motor weer perfect.
Gemeten
Alles na gekeken op valse lucht en of alles goed is gemonteerd.Distributie timing na gekeken is ook goed.Nog een keer compressie gemeten en een cilinder lek test gedaan. Nergens geen fout codes. Er is ook al een andere stationeer motortje op gekomen en een gasklep positie sensor. De temperatuur sensor is vervangen. Map sensor schoon gemaakt. Geen gekke dingen te zien in de meet waarden.Zonder katalysator keer geprobeert.Brandstof druk gemeten en filter vervangen. Allemaal zonder resultaat.
Tips van harte welkom! Vriendelijke groet Martijn
Uitgelezen met
KTS570
Foutcodes
geen
Gepost: 12-10-2011 09:37
Bas_petiet
1e Autotechnicus, Apk Keurmeester
A.C.W. Renault
Dealer
Lid sinds: 15-01-2011
75 bijdragen
Klepspeling al afgestelt, of zijn deze al hydraulisch gevuld?
Gepost: 12-10-2011 09:45
westvveld
storing diagnose
Lid sinds: 22-12-2010
23 bijdragen
zijn hydraulisch gevuld. Heb ook al de tuimelaars en zo na gekeken kan er zo niks aan zien.
Gepost: 12-10-2011 11:05
Ega
DGA
Eggens Motorenrevisie Assen
Anders/Overig
Lid sinds: 12-10-2011
33 bijdragen
Heeft de auto een verstelbaar nokkenastandwiel? welke eventueel beschadigd kan zijn?
Gepost: 12-10-2011 11:14
westvveld
storing diagnose
Lid sinds: 22-12-2010
23 bijdragen
helaas ook niet.
Ik laat nu de injectoren voor de zekerheid even reinigen.
Gepost: 12-10-2011 12:21
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Doe eens een harde reset, dus accuklemmen tegen elkaar.Accu is een tijd losgeweest, misschien helpt het als alles even is gereset.Weet niet of ook bij deze auto, na een periode zonder aangesloten accu, o.m. gasklephuis even opnieuw moet worden ingeleerd/in basistand moet worden gezet zoals bij VAG auto's.
Staat distributie echt op tijd?Meet eens signaal nokkenassensor,boel losgehad nl.Staat ie goed afgesteld, bedrading niet keihard?
Bijgewerkt door pedroo op 12-10-2011 12:46
Gepost: 12-10-2011 13:44
westvveld
storing diagnose
Lid sinds: 22-12-2010
23 bijdragen
heb de accu polen er ook al af gehad. Gasklep is nog met een kabel. Stand afstelling is niet veranderd van de gas klep. stationeer motortje ook al vervangen.
De distributie staat op tijd heb zelf na gekeken en daar voor ook al een andere monteur.
Ja nokkenas sensor is ook nog goed heb met de scoop na gemeten. Draden ook nog goed.
Hoop dat het de injectoren zijn. Krijg ze denk ik morgen weer
Gepost: 12-10-2011 13:49
Ega
DGA
Eggens Motorenrevisie Assen
Anders/Overig
Lid sinds: 12-10-2011
33 bijdragen
Is de afstelling van het stationair motortje wel goed?? Hij moet immers aanslaan op de basisafstelling, daarna gaat hij zichzelf afregelen.
Gepost: 12-10-2011 17:36
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Best mogelijk dat na stilzetten motor, verstuivers nog wat nalekken.Bij volgende start kan dat even wat haperen opleveren.Wachten resultaat verstuiverstest even af.
Gepost: 12-10-2011 19:19
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1655 bijdragen
hoe staat het met de ontsteking? hoe ik het begrijp lijkt wel of er een kabel doorslaat?? of bougie met haarscheur...?
suc6
Gepost: 13-10-2011 08:31
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Zitten er wel de juiste bougies in, gebruik alleen NGK, Bosch wil nog wel is voor problemen zorgen.
Gr,
Marco
Gepost: 13-10-2011 11:35Dit is de oplossing
hvh74
Lid sinds: 17-05-2010
8 bijdragen
Wat geeft de voorste lambdasonde voor signaal af als het probleem zich voor doet?
In de meetwaarden wat doet de integrator?
En is het mogelijk om de 4 gas waarden te posten?
Gepost: 15-10-2011 11:44
westvveld
storing diagnose
Lid sinds: 22-12-2010
23 bijdragen
Had al eerder naar de lambda sonde gekeken en reageerde toen goed.(De lange termijn integrator stond eerst wel op -8) Alleen gister begon hij nog slechter te lopen en was de 4gas test ook helemaal niet meer goed(heel rijk). En toen werkte de lambda sonde ook niet meer. Nieuwe lambda sonde in gezet en nu is alles goed ook geen dip meer. Misschien had de auto de dip al wel voor dat die kapot gelopen was. En denk dat de lambda sonde dan toch al beetje slecht was(terwijl die wel een goed signaal gaf). En dat die gister echt kapot ging.
Maar nu is alles opgelost!
Heel erg bedankt jongens voor de goeie tips en het mee denken.
Martijn