Gepost: 23-11-2011 13:28
zeijden
keurmeester ondernemer
garage t van der zeijden
Universeel
Lid sinds: 05-02-2009
3 bijdragen
goeie morgen ik heb een hyundai tucson met fout code p1186 brandstof raildruk te laag als je contact uit en aanzet rijd hij weer goed zou het de opvoerpomp kunnen zijn en wat is de druk ervan iemand een idee denk zelf 3,5 bar maar krijg niet veel medewerking van de dealer ze weten het niet ?
Gemeten
verstuivers zijn goed geen lekkage en gelijke retour potjes
Uitgelezen met
bosch kts
Foutcodes
P1186
Gepost: 23-11-2011 14:52
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Geeft de raildruksensor wel de juiste waarde. kun je met een externe meter controleren.
Gr,
Marco
Gepost: 23-11-2011 20:27
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4398 bijdragen
@Marco, heb jij zo een meter die zo een hoge druk kan meten?
@Zeijden. Hyundai heeft toch 7 jaar garantie?
Volgens mij moet bij deze auto elke 30.000 km het brandstoffiletr vervangen worden. Is dit al eens gedaan? Anders zou ik hier mee beginnen.
Wat voor motormanagment systeem zit erop? Weet je zeker dat er wel een opvoerpomp in de tank zit? Of bedoel je de opvoerpomp in de hogedrukpomp? Dit is afhankelijk van op de eerste plaats welk CR systeem erop zit CP1, CP2 of .......
Gepost: 23-11-2011 20:53
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Kia geeft 7 jaar garantie. Deze pompen zitten op diverse 2.0 CRDI's van zowel Kia als Hyundai.Pompnr is Bosch 0986437020 of 0445010121.
Gezien foto in download, heb ik niet de indruk dat er een interne opvoerpomp in hogedrukpomp zit. Misschien herkent iemand deze pomp.
Desondanks even kontakten in stekker van raildruksensor goed controleren. Waarschijnlijk hoort ook er hier 0.5V bij aangesloten stekker op te staan, bij op kontakt.Max. druk rond de 1600 bar, kunt evt druk uitlezen lijkt me nav signaal raildruksensor.
Denk dat Marco het meten van het lagedruk systeem bedoeld, dacht tussen de 4 en 5 bar..
Downloads (1)
- fuel-pump,-fuel-pumps,-electric-fuel-pump,-diesel-fuel-pump,-automotive-fuel-pump,-fuel-injection-pump,-fuel-pump-replacement.mht
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 24-11-2011 07:57
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
@Iwan: Ja die heb ik, de foto's zitten in de bijlage.
Gr,
Marco
Downloads (3)
- commonrail-tester.jpg
- commonrail-tester-1.jpg
- commonrail-tester-2.jpg
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 24-11-2011 12:53
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4398 bijdragen
@Marco, je sluit deze aan op de orginele sensor of zit er een sensor bij?
Gepost: 24-11-2011 20:151
zeijden
keurmeester ondernemer
garage t van der zeijden
Universeel
Lid sinds: 05-02-2009
3 bijdragen
iwan schreef:
@Marco, je sluit deze aan op de orginele sensor of zit er een sensor bij?
hoi de brandstof opvoerpomp zit in de tank ik ga het brandstoffilter nog maar eens vernieuwen ze zijn er mee naar het buitenland geweest misschien toch nog vuil er in zit er een half jaar op nu
Gepost: 24-11-2011 21:33Dit is de oplossing
170
Diagnose technicus
Dealer
Lid sinds: 13-03-2010
85 bijdragen
Je moet ongeveer 4 bar meten voor het filter,als deze druk veel hoger is voor je filter heb je een verstopping van je filter.
Meestal bij deze foutcode zit je filter verstopt, code geeft aan dat het verschil tussen werkelijke en berekende/gevraagde rail druk te groot is je werkelijke druk is telaag.
Vervangings termijn is 60000 km. Hyundai van deze leeftijd hebben 3 jaar garantie.
Succes Jan
Bijgewerkt door 170 op 24-11-2011 21:35
Gepost: 24-11-2011 21:59
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen
Vervangings termijn houden we toch op 30.000km hoor @170 hyundai schema!
Doe er gelijk een reiniger puur in zeijdenals je filter ga vervangen.
Loopt hij 1e start wel gelijk netjes op 4 cil?
Anders retour test doen.
Hoge druk pomp gaat mestaal alleen kapot met lekken{lekt erg hard dan uitwendig}
Gepost: 25-11-2011 07:52
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
@iwan:Op de originele sensor.
Gr,
Marco
Gepost: 14-12-2011 18:09Dit is de oplossing
zeijden
keurmeester ondernemer
garage t van der zeijden
Universeel
Lid sinds: 05-02-2009
3 bijdragen
Goeie middag ik heb hem weer als nieuw, tank schoongemaakt nieuw brandstoffilter en hij kan weer 3500 toeren zonder problemen Ik denk dat er een vuile jerrycan brandstof is ingegooid vriendelijk bedankt voor het meedenken
Gepost: 14-12-2011 18:22
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Mooi dat het eenvoudig was op te lossen. Er zijn meerdere reakties geplaatst, mbt filter en druk meten in lage druk circuit.Daarom graag "dit is de oplossing" aanklikken, bij de reaktie waar je het meest aan hebt gehad.
Gepost: 14-12-2011 19:22
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4398 bijdragen
depit1 schreef:
Hoi,
@iwan:Op de originele sensor.
Gr,
Marco
Als die sensor niet juist aangeeft, dan klopt je meting toch nog niet?? Wat controleer je dan met die tester?
Gepost: 15-12-2011 09:251
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Of de waarde in de ECU overeenstemt met de waarde die de sensor afgeeft, om hem al dan niet aan te merken als verdachte.
Je kunt helaas niet weten of de aangegevn druk daadwerkelijk klopt en of al dan niet de druk te laag is of de sensor defect.
Als de waarde overeenstemt zal of de druk te laag zijn of de sensor defect, als hij niet overeenstemt heb je een probleem in de bedrading o.i.d.
Gr,
Marco
