Mestaal wil je stoel bedradings stekker het wezen. Misschien nu stoel zelf opeens max naar achter/voren gezet? Maar dan heb je foutcode

Of je heb lv je crach sensor geraakt zit op de lv en rv balk tegen de zijkant aangeschroefd van de langsbalk.

Met je bak dem evt aangetikt stekker geraakt?

Uit eigen ervaring weet ik dat als bij Nissan het lampje brand de airbag of eruit hangt of dat de computer kapot is. Als dat laatste het geval is dan kan die niet meer uitgelezen worden. Is dat bij jou ook niet het geval??

Gdecloet,

Heb je al een harde reset uitgevoerd?

Accupolen losmaken en de plus en min tegen elkaar drukken.

ik weet bij bepaalde (oude)modellen uit de buurt van azie en je heb accu los gehaald ofzo,het airbag lampje gaat branden en alleen uit te zetten is met dealer-tool! (bijvoorbeeld Daewoo nexia/matiz/1)

Je zegt dat dealer ook niks vind...dus zou bovenstaande niet van gelding zijn..

De tip van nissanwielmonteur van defecte ECU kan ook..door bepaalde piekspanningen na opstart?!

Maar doe eerst alle basis dingen zoals stekkerverbindingen controleren(onder stoel,=>doorsolderen) alle massa's enz enz.

Suc6

Collega's

Sorry voor het laattijdig antwoord maar ik was het even vergeten (de wagen staat hier niet meer). Ivm de crashsensor stel ik mij toch de bedenking: kan de auto dan nog rijden als deze afgegaan is? Dit lijkt mij niet echt logisch...Ik heb wel de zetel verplaatst dus misschien is daar iets te vinden. Ik laat de auto nog wel terug binnenkomen en hou jullie dan op de hoogte. Bedankt in ieder geval aan iedereen om mee te denken en tot hoors.

Groeten vanuit het zonnige België

 

Het komt vaker voor dat wanneer een starthulp is gebruikt dat de airbagmodule een foutcode gaat genereren. Er moet dan echter wel een foutcode zichtbaar zijn, vaak houdt dit dan in dat er geen communicatie kan worden gemaakt met de airbagmodule. Wanneer de auto weer binnen is zou ik nog eens verzoeken om contact te maken met de airbagmodule en te kijken of er bijvoorbeeld parameters uitgelezen kunnen worden (weerstanden van de verschillende componenten bijvoorbeeld). Ook even kijken of het airbaglampje wel even uitgaat na het aanzetten van het contact of dat het permanent aanblijft, dit kan ook een indicatie geven voor de oorzaak van het probleem. Tot horens.

T.a.v Airbagbank:

Ook even kijken of het airbaglampje wel even uitgaat na het aanzetten van het contact of dat het permanent aanblijft, dit kan ook een indicatie geven voor de oorzaak van het probleem. Het lampje gaat idd voor ongeveer 1sec uit en springt dan direkt weer aan . Klinkt dit bekend? Laat maar horen aub...

Groeten

Gerrit

Hallo Gerrit, wanneer het lampje wel even uitgaat wijst dit erop dat er wel communicatie plaatsvindt met de airbagmodule, echter na de "inspectieronde" wordt een fout geconstateerd en gaat het lampje dus weer aan. Dit wijst er in eerste instantie op dat het probleem in de auto zit en niet in de airbagmodule. Voor een vervolg stellen we voor om bijvoorbeeld de stuurairbag eens te verwijderen en te kijken of er dan wel foutcodes in het systeem komen, want zonder verdere informatie over aanwezige foutcodes komen we niet verder. Succes en tot horens maar weer.

Hallo "Airbagbank", bedankt voor de snelle reaktie. Ik ga de wagen eens laten binnenkomen om dan nog naar het probleem te kijken. Dat zal echter niet direkt zijn. Als het zover komt laat ik dit zeker weten. Bedankt aan allen en prettig weekend.

Groeten

Gerrit

Hallo "Airbagbank", bedankt voor de snelle reaktie. Ik ga de wagen eens laten binnenkomen om dan nog naar het probleem te kijken. Dat zal echter niet direkt zijn. Als het zover komt laat ik dit zeker weten. Bedankt aan allen en prettig weekend.

Groeten

Gerrit

hoi gdecloet

 

met welke tester hebben ze bij de hyundai dealer de auto uitgelezen (gds of h-scan)

laat hem is uit lezen met de oude hyundai tester(h-scan). de nieuwe tester kent niet altijd de foutcode en geeft dan ook niks aan terwijl er wel een fout in staat heb dit al vaker meegemaakt.

 

remco

hallo,

 

waarschijnlijk te hoge weerstand in de stekkerverbinding van de gordelspanner onder een van de stoelen, dit is een veel voorkomend probleem bij tucson

als foutcode heb je dan 'buckle pretens. resintance too high'

 

stefan