Foklop,

Ik hoop dat het eindelijk eens gaat werken bij de heren van Bosch. 

Ik zal er morgen een maken. Had een MB vandaag waar versn. bak ververst moest worden. Helaas geen meetwaardes, dus kon ik niet zien of de bak de juiste temp. was om niveau te controleren. Lijkt me weer een service functie die niet aanwezig is. Bak moet om de x aantal km ververst worden, dus een service functie? Of moeten we hier voor naar de dealer. Auto is van 2009 dus al ver over de 6 maanden die Bosch aangeeft als tijd voordat ALLE service functies aanwezig zijn.

Wil je dat we ze invullen en dan hier weer plaatsen?

Ik zal het samen met de service tickets in gaan vullen, zal alleen wel pas over 2 weken worden, ga eerst eens van mijn welverdiende vakantie genieten.

Hoe is het trouwens met het vorige contact met Bosch verlopen?

Gewoon het Google Docs formulier invullen. Kost voor iedereen het minste tijd. Telkens als je het formulier invult worden de ingevulde gegevens in een spreadsheet bewaard. Als die straks goed gevuld is kunnen we die aan Bosch aanbieden.

De gebruikers zijn het beste in staat om aan te geven:

• Welke functionaliteiten ze missen
• Welke bugs ze tegen komen

Ik heb sterk het idee dat veel gebruikers geen zin hebben om een service ticket aan te maken. Daarom heb ik gekozen voor een zeer eenvoudig formulier. Je hoeft slechts drie velden in te vullen. Lijkt mij een kleine moeite en op die manier verzamelen we erg bruikbare informatie.

Ik reken op jullie!

Okay, dat is helemaal mooi. Misschien is het nog handig om indentificatie van de ecu, mits toegankelijk erbij te zetten.

@Erwin ik zal in het topic wat nog open staat even uitleggen hoe het contact met Bosch is geweest.

Iwan en Foklop, Bravo! Ik ga het zeker invullen.

Inmiddels 9x melding gepost in het formulier. Ga zo door jongens!

Even een schop naar boven.

@ Foklop,

Heb zojuist nog een aantal service faxen in jouw formulier ingevuld, ik hoop dat je er wat mee kunt.

zogauw ik er weer meer heb stuur ik ze weer door.

We zitten al op 28. Dat is best wel wat in ruim 1 maand

Ben benieuwd of bosch op deze manier wel wakker wil / kan worden.

nog maar eens onder de aandacht voor de liefhebbers ;-)

Weer enkele meldingen gedaan.

Foklop,

Een melding gedaan.

Ben ook wel benieuwd hoe mensen de reactietijd vinden van de helpdesk. Pas met Traffic kreeg ik na 3 dagen een reactie of ik de auto nogmaals wilde aansluiten en dan een mail sturen. De auto was al lang weg.Nu zit er op de KTS 650 helemaal geen emailprogramma dus dat is erg lastig. Na nog een ruime week heb ik reactie dat het met de update van 2012/2 verholpen gaat worden.

De reactie tijden zijn idd veel te lang, gemiddeld 2 tot 3 werkdagen voordat er een reactie komt.

De auto's zijn dan idd al weg en dan wordt het lastig om de nog gevraagde info door te spelen, dit zou veel sneller moeten denk eerder richten 2-3 uur i.p.v dagen.

Heren,

Weer een melding gedaan bij bosch en bij jullie link over een niet kloppende systeem beschrijving.

Ik had van de week een training met praktijk in Barneveld.

Eerste auto was een A klasse, zat een fout in het elect. schema.

Tweede auto had geen info over een richtwaarde van de opgenomen stroomsterkte van de gloeibougies. Dit moesten we meten, omdat een weerstand meting niet goed genoeg zou zijn. Echter wat heb je aan de stroom waarde als je niet weet wat het hoort te zijn??

Derde auto een Alfa waar geen schema van airbag in esi tronic was te vinden.

Vierde auto een meting die je via esi moest uitvoeren was de spanning die een krukassensor afgeeft, echter de multimeter staat in DC schaal, dus daar gingen we aardig de mist mee in.

Ik denk dat jullie wel kunnen begrijpen hoe blij ik ben met aanvullende info die wij te beschikking hebben.

Zo weer een service ticket naar bosch gestuurd, meteen ook via de link naar jullie gemeld.

Vandaag weer een Ford Focus 1.8 TDCI uit 2008. Hierbij is motormanagment niet uit te lezen. Helaas weer een esi ticket gestuurd. Vorige keer bij een zelfde auto ook gedaan. Reactie van Bosch was dat auto niet zo vaak voorkomt. Helaas heb iker nu weer een staan met foutcodes.

Toch jammer dat deze Duitse auto niet onder de regel van Bosch valt. Binnen een half jaar zijn de service functies gereed. Uitlezen motor valt daar zeker niet onder.

Pak maar een andere tester, gelukkig niet afhankelijk van Bosch KTS.

Het is echt ongelooflijk, naar aanleiding van een eerder service ticket over een audi werd gezegt dat het per update 1/2012 bijgewerkt zou zijn, wat denk je, bij update 2/2012 nog steeds niets.

Service ticket weer opnieuw gestuurd, wordt nu pas 2013, heb er geen woorden voor.

Zal de melding ook nog via bovenstaande link maken.

Oja, de melding was gemaakt op 24/4 en krijg vandaag 09/5 pas reactie.

Troost je. Ik heb in Mei 2011 een melding gemaakt van dat DPF waardes bij een VW T5 niet reeel zijn. Er staan alleen maar ---. Dit zou in 2012/1 opgelost zijn. In April nog eens gekeken en toen was het nog precies hetzelfde. Ook het roetfilter en drukverschilsensor kunnen niet gereset worden. Nu met de nieuwe update van 2012/2 nogmaals gekeken. Helaas nog precies hetzelfde als vorig jaar. Heb ook weer een esi-ticket gestuurd. Hotlijn heeft ondertusen gebeld om meer uitleg te vragen en zouden dit opnieuw overleggen met Duitsland en er dan op terug komen.

Als dat dan ook weer zolang duurt als de eerste keer .................

Toevallig vandaag de DEC SUPER SCAN 3 binnen gekregen. Mede omdat ik met de KTS tegen bovenstaande zaken aanloop, gekozen voor de DEC na goede recensies van leden hier. Direct de soft en hardware voor de Renault sleutels erbij gekocht. Vandaag voor het eerst mee gewerkt en direct (eindelijk) de airbag van een Renault Espace kunnen resetten, wat telkens met de KTS niet lukte. Heerlijk!

Gefeliciteerd met je aankoop. Mocht je vragen hebben over de DEc dan weet je waar je die kan gaan stellen ;-)

@autototaal  Hoe vind je de DEC?

Ik heb hem gisteren pas binnen gekregen en dus maar 1 dag mee gewerkt en dat beviel mij uitstekend. Ik laat het je over een tijdje wel even weten.