Gepost: 12-09-2011 19:56
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2822 bijdragen
Bosch sleutel KIA 195
Bij deze Sorrento doet zich het probleem voor dat de brandstof terugzakt. Gevolg is dat de motor na een nacht staan slecht aanslaat. Soms slaat de motor ook af onder vollast condities.
Wij hebben een flowmeter in het brandstofsysteem aangesloten, tussen het brandstoffilter en de hogedrukpomp. Hierin zit een stijgbuis/kijkglas. Het terugzakken van de brandstof is hiermee goed te zien.
Vervolgens de aanvoerslang vanaf de brandstoftank afgekneld met tang. Brandstof zakt nog steeds terug.
Toen direct op de uitgang van het brandstoffilter de slang naar de pomp toe afgekneld. Brandstof zakt nu niet meer terug en na een heel weekend slaat de motor meteen aan.
Conclusie: brandstoffilter of brandstoffilterhuis lek. Daar we in het verleden ook al eens een brandstoffilterhuis met scheurtje zijn tegengekomen deze vernieuwd. Je zou denken probleem opgelost, echter is dit niet het geval. Met het nieuwe filterhuis met nieuw filter heb ik exact hetzelfde probleem. Wederom aanvoer afgekneld, brandstof zakt terug. Vervolgens de uitgang naar de pomp weer afgekneld, brandstof zakt niet terug.
Is toch vreemd? Of zie ik iets over het hoofd?
In de bijlage een printje met daarop schemaktisch het brandstofsysteem van de Sorrento.
Gemeten
Retourtest verstuivers: In orde
Geen storingen opgeslagen
Bijgewerkt door foklop op 12-09-2011 20:00
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 12-09-2011 20:21
pino
1e monteur/voorman
Dealer
Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen
"de slang naar de pomp toe afgekneld"
zit daar dan nog de slangaansluiting (met o ring oid?) voor het filterhuis tussen die je dan niet mee test? of heb je de aansluiting van het huis afgedopt/afgeplugd?
Gepost: 12-09-2011 20:39
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4398 bijdragen
Misschien nog een idee om zelf een aansluiting op het filter te maken, deze vol te laten lopen en dan afplugen en kijken of de druk nog steeds weg zakt.
Gepost: 15-09-2011 21:22
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2822 bijdragen
We hebben de leiding van tank naar filter aan het tankelement losgenomen. Vervolgens leiding rechtsteeks in de tank, dan geen lucht meer. Tankelement vervangen zou je zeggen. Tankelement uit elkaar gehaald met vacuumpomp de harde plastic slangen in het tankelement gecontroleerd. Niet lek.
Twee extra gaatjes geboord in de bak van het tankelement, duurde vrij lang voordat deze vol zat. Zeef schoon. Probleem nu niet meer gehad.
Gepost: 15-09-2011 22:03
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3034 bijdragen
Je had ook een universeel, inline terugslagklepje kunnen monteren, op positie waar je de griptang had geplaatst ,bij uitgang filterhuis.Begrijp het echter ook niet, waarom afsluiten op die positie, géén afzakken brandstof tot gevolg heeft.Is net of er vacuum ontstaat in toevoerleiding, maar toevoer verderop ook reeds afgekneld.Weet ook zo even, de oorzaak niet.
Gepost: 15-09-2011 22:08
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
988 bijdragen
he een groen topic
heeft de slang na het filter richting de HD pomp geen klein lekje ? daar zit ik eigenlijk aan te denken als ik dit zo lees
