Dynamo verbrand

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden

Merk: Land Rover
Model: Range Rover
Type: Range-Rover
Bouwjaar: 2004
Brandstof: Benzine
Motorcode: 448S2
KM stand: 112827
Onderwerpen: Elektronica

Aantal reacties: 5
Aantal maal bekeken: 547

Gepost: 30-01-2012 14:09

carelectric

zelfstandige
Car Electric
Anders/Overig

Lid sinds: 27-01-2012
1 bijdragen

Voor de derde keer in 6000km is de watergekoelde dynamo verbrand. 150AMp

Heeft iemand dit al meegemaakt of weet iemand waar het aan kan liggen?

De accu is vervangen. De motor is niet warmgelopen en het koelvloeistofniveau is goed.

Met vriendelijke groet,

Michel

Gepost: 30-01-2012 18:07

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen

Wat is er verbrand?welk gedeelte/onderdeel van dynamo?

komt mij niet bekend voor,ik zou contact op nemen met een range rover dealer/specialist en een goede dynamo revisie bedrijf!

Ben benieuwd..

Suc6

Gepost: 30-01-2012 18:53

zuur

DiagnoseXpert
DiagnoseXpert Zuur Zuidwolde
Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
30 bijdragen

heb je de stroom/spanning ook al eens gemeten bij continu gebruik?

Gepost: 30-01-2012 21:15

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3480 bijdragen

Ik ken de constuctie niet bij deze auto, maar is er wel circulatie door de dynamo??

Gepost: 30-01-2012 21:48

pedroo

Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen

Deze V8 4.4 ltr motor doet ook dienst in een 5 en 7 serie uit die jaren.Misschien dat onze BMW specialist nog info heeft. Volgens h-base is er op de BMW's een 180A dynamo gemonteerd, maar of deze ook watergekoeld zijn? Misschien met een eenvoudige ombouw, dit type dynamo mogelijk, indien er na verdere diagnose er géén afwijking wordt gevonden aan de koeling.

Gepost: 31-01-2012 13:59

schering

Lid sinds: 26-11-2007
233 bijdragen

Waar blijft die stroom dan ? Is de akku defect ? Of hangt dit voertuig vol met stroom vreters ?

Het gaat om ruim 2000 Watt.

U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren