maakt lawaai stuurhuis

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Mazda
Merk
Mazda
Mazda
Model
6
Type
TYPE GG/GY
Bouwjaar
2004
Brandstof
Diesel
Motorcode
rf
KM stand
161000
Onderwerpen
Stuurinrichting

Aantal reacties: 12
Aantal maal bekeken: 1129

Gepost: 26-09-2011 11:59
Professional

Kremer


Lid sinds: 13-01-2011
49 bijdragen

Hallo heeft iemand dit al eens  meegemaakt als je het stuur tussen duim en wijsvinger houd en maakt korte bewegingen dan knakt het stuurhuis en als je de auto op een twee koloms hefbrug hebt staan en de auto staat 10 cm van de grond dan is het weg ik heb de stuurkogels en de fuse,s gecontroleerd en daar kan ik niets aan merken heeft er iemand een oplossing???  alvast bedankt

Gepost: 26-09-2011 12:42
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

Kremer,

Wat voor bediening is het?

Elektro / hydraulisch of alleen elektrisch?

Bij Opel gebeurt het ook (een soort knakkend geluid) en dan moet je wat stug vet in doen. 

Gepost: 26-09-2011 14:19
Topmonteur

arieac

voorman
ac van egmond BOSCH CAR SERVICE
Anders/Overig

Lid sinds: 14-10-2008
321 bijdragen

bekijk ook eens de toplagers van de schokbrekers .

en als de auto met de wielen op de brug staat

voel dan een met je hand op de veer of toplager als je het stuur beweegt

mvg arie

Gepost: 26-09-2011 15:47
Topmonteur

stamper


Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen

Kunnen het de verbindingsstangetjes van de stabilisator zijn? (rotte kogels). Zit het stuurhuis goed vast aan de carrosserie? Kruisstukje in de stuurstang goed vast en gangbaar?

SUC6

Gepost: 26-09-2011 17:36
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen

is dit met lopende motor(lees: bekrachtiging werkend) of niet?of is het altijd? Sommige stuurhuisen is daar een verschil in...

Bovenstaande tips goed nagaan!

suc6

ps. je kan beter op platen brug controleren...want dit is 'normale situatie.en dan heen en weer laten sturen..jij onder auto kijken envoelen!

Heb je speling of je buitenste of binneste kogels dan is dit duidelijk voelbaar alls je de vooras oplicht.

Bijgewerkt door martijnbom op 26-09-2011 17:38
Gepost: 26-09-2011 18:03Dit is de oplossing
Professional

erik43

Anders/Overig

Lid sinds: 21-04-2009
259 bijdragen

de stuurpijp is een dubbele die in elkaar kan schuiven ingeval van een zware aanrijding .

de knak of tik die je hoort kan je verhelpen door de buis uit elkaar te schuiven en een beetje dik vet er tussen doen en in elkaar .! schuiven

Gepost: 26-09-2011 18:16
Topmonteur

Remco

After Sales
Dealer

Lid sinds: 01-10-2009
285 bijdragen

Hoi,

Zoals Erik al deels aangeeft wordt dit idd veroorzaakt door de kruiskoppeling. Deze zit net boven je rem/kopp. pedaal. Deze losmaken en invetten. ( meen met lithium vet ) Alles monteren en probleem is weg. Is 10 min. werk.

Succes

Bijgewerkt door remco op 26-09-2011 18:16
Gepost: 26-09-2011 18:18
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen

erik43 schreef:

de stuurpijp is een dubbele die in elkaar kan schuiven ingeval van een zware aanrijding .

de knak of tik die je hoort kan je verhelpen door de buis uit elkaar te schuiven en een beetje dik vet er tussen doen en in elkaar .! schuiven

Recent bovenstaande gehad. Bij wielen van de grond, dus géén weerstand, géén geluid en géén merkbare speling.Wielen op de gond, hetzelfde verhaal als TS.

Heb uiteindelijk kruiskop gecontroleerd op speling en vaster gezet op as stuurhuis en stuurhuis afgesteld.Nog iets speling  en geluid nog waarneembaar.Uiteindelijk de stuurkolom, dus de in elkaar geschoven geprofileerde pijpen, voorzien van dik vet en her en daar de buitenste pijp wat samengeknepen. Er was nl teveel speling gekomen tussen binnen en buitenpijp.Alleen dik vet er tussen , hielp bij  mij te weinig.Sindsdien weer een strak sturende auto en géén geluid meer waarneembaar.

Gepost: 26-09-2011 19:09
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen

bij sommige merken zijn er ook service bladen over dit probleem.(lees:als een klant klacht heeft.)en de oplossing is,zoals door aantal van jullie al aangegeven, het invetten van die buis met het juiste vet.0

volgens mij zijn die zelfs op dit forum langs gekomen..kan ze helaas(nog) niet vinden :)

suc6

Gepost: 26-09-2011 20:22
Professional

hobbyman


Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen

Stuur even in hoogste stand zetten kan je makelijker pijp er tussen uit krijgen voor in te vetten.

Klopt van invetten zoals omschreven.

Gr

 

 

Gepost: 29-09-2011 13:03
Professional

Kremer


Lid sinds: 13-01-2011
49 bijdragen

hobbyman schreef:

Stuur even in hoogste stand zetten kan je makelijker pijp er tussen uit krijgen voor in te vetten.

Klopt van invetten zoals omschreven.

Gr

 

 

Oke bedankt ik ga even kijken of het wil helpen wat jullie mij hebben gezegt ik laat het nog even weten alvast bedankt. Gr Gerrit

Gepost: 05-10-2011 13:03
Professional

Kremer


Lid sinds: 13-01-2011
49 bijdragen

Kremer schreef:
hobbyman schreef:

Stuur even in hoogste stand zetten kan je makelijker pijp er tussen uit krijgen voor in te vetten.

Klopt van invetten zoals omschreven.

Gr

 

 

Oke bedankt ik ga even kijken of het wil helpen wat jullie mij hebben gezegt ik laat het nog even weten alvast bedankt. Gr Gerrit

Oke bedankt iedereeen ik heb de kruiskoppeling los gehaald en het stuur naar boven geschoven en dik vet er tussen gedaan en klaar is kees. Gr Gerrit

 

 

 

Gepost: 05-10-2011 13:371
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen

Mooi, afsluiten dan maar Kremer,op de welbekende manier.