Precies wat er gezegd wordt het roetfilter moet worden geregeneerd, dit wil zeggen dat het roetfilter onder deze auto verstopt is en moet worden gereinigd dmv regenereren, wat niet anders is dan het verbranden van de roetdeeltjes. Ik weet niet of je een diagnosetool hebt die deze regeneratie kan uitvoeren. Een flinke rit over de snelweg wil ook wel eens helpen anders naar de dealer. Het kan ook zijn dat het roetfilter zo verstopt is dat deze moet worden vervangen. Bij diesel buchli reinigen ze deze filters tegen een aanziendelijke lagere prijs dan wat een nieuwe kost. Veel succes

Hoi,

Idd middels een geschikte diagnosetool het systeem regenereren. Mocht je deze tool niet hebben kan de dealer het doen met de WDS.

Succes.
Remco

Ik zou eerst nagaan waarom de auto niet automatisch gaat gaan regeneren vooraleer je een geforceerde regeneratie doet. Anders is de kans groot dat de klant er binnen een paar honder km terug staat.

jeroenmonteyne:

Ik zou eerst nagaan waarom de auto niet automatisch gaat gaan regeneren vooraleer je een geforceerde regeneratie doet. Anders is de kans groot dat de klant er binnen een paar honder km terug staat.

 

Hoi Jeroen,

Normaal gaat dit regenereren automatisch en merk de bestuurder dit niet eens. Het kan wel zo zijn dat deze bestuurder kleine en korte afstanden rijdt ( of de laatste tijd ) waardoor het proces niet in gang gezet kan worden en er uiteindelijk een foutcode opgeslagen wordt omdat het roetfilter "vol" zit. Normaal moet je voor het regenereren bv minimaal 15 min boven de 100km/h rijden. ( zal ook per merk verschillend zijn )

Groetjes,

Remco

 

Vandaar, als je eerst 15 min gaat gaan rijden, dan zie je meteen of ie gaat gaan regeneren. Zo niet, heb je een probleem en kan je effect beginnen zoeken naar iets. Anders moet je klant op z'n rijgedrag wijzen. Doe je meteen een geforceerde regeneratie, dan weet je nog altijd evenveel.

Hoi Jeroen,

Klopt wat je zegt maar als je eenmaal de foutcode erin hebt zitten gaat het systeem neiet meer regenereren en zal je het geforceerd moeten doen.

Groetjes,

Remco

In de 6de versnelling regenereert een Mazda met een roetfilter niet, dus moet je de klant adviseren regelmatig in de 5de versnelling te rijden. Een Mazda-dealer of erkend reparateur kan deze met de M-MDS tester handmatig regeneren.

 

Gr. Frans

Software update laten uitvoeren, normaal geeft de roetfilter geen problemen bij Mazda, tenzij er een andere oorzaak is. (injectoren vervuild...) Er was hiervoor ook een nieuwe software beschikbaar !

Hallo,

Let wel op dat je bij deze auto's van beurt tot beurt het systeem pdf laten resetten.

evt foutcode's wissen en pdf resetten.

Als je dit lang laat versloffen,gaat het lampje ook aan en dan kost het moeite om met de wds tester te laten regenereren.

Heb zelf ervaring mee gehad, heb diverse mazda diesels rijden.

 

de dtc p2459 geeft aan dat mogelijk de olie te ver is verdund door diesel(regeneren door veel meer brandstof in te injecteren waardoor de temp. in het roetfilter veel hoger wordt)

eerst de olie verversen(let wel 5w30 dpf dexellai)dan data reset voor geleerde waarden.

stevige proefrit en dtc uitlezen.

 

ook weer diverse meldingen maar geen feedback,jammer.