B-klasse slaat af

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 21-12-2011 17:27
Professional

turbopowerpatje

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 12-10-2011
34 bijdragen

We hebben hier een B-klasse binnen gekregen die soms afslaat.

Er zitten geen fouten in het motormanagement.

We hebben de gasklep gereinigd en opnieuw ingeleerd.

Als de auto ong. een half uur stil heeft gestaan doet het probleem zich voor.

De auto slaat aan en dan weer af.

Als die niet vanzelf afslaat doet hij dat zodra je gas geeft.

Slaat ie niet af dan blijft bij ong. 33% gaspedaal bediening de gasklep schommelen tussen de 4.5 en 5.5 graden.

Het toerental zie je niet veranderen maar de motor loopt heel zagerig en onregelmatig.

klinkt wel als een varierend toerental.

Heeft iemand tips of dit ooit meegemaakt?

Uitgelezen met

KTS550 (MB4044)

Foutcodes

geen

Gepost: 21-12-2011 17:37
Topmonteur

daandc

schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig

Lid sinds: 01-12-2007
1272 bijdragen

Luchtmassameter in orde ?

Kijk eens in je real time waarden of deze waarden aannemelijk zijn .

Anders eens kijken of er verandering optreed bij loshalen .

 

Bijgewerkt door daandc op 21-12-2011 17:38
Gepost: 21-12-2011 17:52Dit is de oplossing
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen

Waarden MAP sensor in orde? Misschien vervuilde sensor door vocht/sludge en daardoor ongewenste doorverbinding/onjuiste waarden. Brandstofdruk rond de 3.8 bar? Brandstoffilter zit in tank en pas vv bij 250000km. Klant heeft géén benzine getankt?Uitgelezen waarden gaspedaal positiesensor komen overeen met stand van pedaal?Verder ,zowel waarden klvlstof- als luchttemp.sensor oke en egrklep (ivt) blijft niet hangen en daardoor afwijkende waarden MAP sensor?

Gepost: 21-12-2011 20:49Dit is de oplossing
Professional

lompe


Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen

heb wel een een kapot pomprelais gehad.

Gepost: 11-01-2012 18:34
Professional

turbopowerpatje

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 12-10-2011
34 bijdragen

Het probleem is opgelost. De oorzaak was inderdaad het brandstofpomp relais. We zijn er achter gekomen door een drukmeter te plaatsen. als de auto goed liep 3.8 bar. zodra de druk weg viel was het relais niet ingeschakeld, wel aangestuurd dus defect relais.