Gepost: 14-12-2011 16:28
burningred
Lid sinds: 30-10-2009
16 bijdragen
Wagen met 45.000km . Multi v-riem maakt een piepend (tsjirpend) geluid bij rijden en vooral in traagloop.
Riem vervangen maar komt terug na een tijdje .
Blijkt gekend probleem te zijn bij navraag bij Mercedes .
Er zijn 2 busjes voor te verkrijgen . Deze plaatsen , maar daarna vooral de alternator uitlijnen .
Deze is origineel niet perfect geplaatst ( oorzaak van het probleem ).
De wagen loopt perfect op dit moment met de oude riem .
Groeten .
Gepost: 14-12-2011 16:32
burningred
Lid sinds: 30-10-2009
16 bijdragen
Hopende hiermee een collega te kunnen helpen .
Hierbij mag dit dan ook afgesloten worden voor mij .
Groeten .
Gepost: 14-12-2011 16:54
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen
Burningred,bedankt voor de info.
Hier zijn we universele garage blij mee.
Gepost: 14-12-2011 18:01
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen
Monk schreef:
Burningred,bedankt voor de info.
Hier zijn we als universele garage blij mee.
Inderdaad, bedankt.Kun je nog iets duidelijk vermelden, waar busje dienen te worden gemonteerd? In bevestiging/ophanging dynamo, om hem dus te kunnen uitlijnen/verschuiven?
Bijgewerkt door pedroo op 14-12-2011 18:02
Gepost: 14-12-2011 19:23Dit is de oplossing
burningred
Lid sinds: 30-10-2009
16 bijdragen
Had beter een foto genomen , sorry .
De alternator en airco zitten vastgeschroefd met 3 lange bouten .
2 onder 1 boven .
Je kan de bussen enkel plaatsen waar de linkse bout onderaan doorgaat ( alu-houder die alternator omvat ) .
Bij deze wagen moest de altenator naar het midden van de wagen toe bewogen worden ( wringijzer werk ... opgepast waar je ze plaatst ) .
De bussen zijn eigenlijk staal veertjes , je hebt er 2 nodig .
Mercedes stuk nr A9459920025 2.58 t'stuk excl btw .
Groeten .
Bijgewerkt door burningred op 14-12-2011 19:28
Gepost: 14-12-2011 20:34
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4401 bijdragen
Bedankt voor de info. Wij hadden pas een B klasse die soms een soort klapperend geluid maakte. Net of je met je schroevendraaier in tegen een kunstofkap stond te tikken. Navraag bij dealer gaf niet deze oplossing, wel jammer dat ze dit niet vertelde. Bij ons was het uiteindelijk de complete spanner vervangen, wat heeft geholpen. Er wil inwendig wel eens een winding afbreken waardoor de spanner te slap word.
Gepost: 14-12-2011 20:38
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen
Bedankt voor de feedback.Ik denk als je het zelf eenmaal voor je hebt, het wel duidelijk wordt, wat je excact bedoeld, dus waar de busjes dienen te worden gemonteerd.Echter met dat aluminium, is het ook weer oppassen, dat er niet iets afbreekt, als je met wringijzer in de weer bent.Moeten trouwens de gaten niet iets opgeboord worden, voor plaatsing van de busjes, of verschuif je de houder compleet met dynamo in één.Echter een foto zou natuurlijk perfect zijn, voor nog meer duidelijkheid, maar géén must lijkt me..
Gepost: 15-12-2011 09:17
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Bedankt voor deze informatie. Heb het topic onder ''opgelost'' geplaatst.