centrale vergr. er weer op en dan weer af, tot dat je ongeveer boven de 40 kilom. rijdt, dan blijft hij wel op de centrale verg. staan, behalve de bestuurdersk., die reageert hier niet op. Uitgelezen met X 431 diagnose, gaf het volgende weer, B 1783 driver door ZV stored, signal contact transmit an implausible value locking.

Enig idee wat dit kan zijn, of is het simpel deurmechanisme van de bestuurderskant. ( haha , zou wel heel logisch zijn ).

Ik hoor graag jullie advies, Bernard.