P0130

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 08-09-2010 08:58
Professional

lompe


Lid sinds: 24-11-2007
159 bijdragen

Geeft na een koude start P0130. Lamp gaat niet altijd branden.

Sonde zwaait normaal, maar is voor de zekerheid vervangen.

Geeft geen resultaat.

Wat wel opvalt in de warmloop fase, als de sonde nog niet actief is (binnen 2 minuten in koude toestand) is dat de code verschijnt op het moment dat de lambda regeling van 100 naar 70% loopt. Iemand enig idee?

Gemeten

sondesignaal,uitlaatgas,sondeverwarming.

Uitgelezen met

KTS

Foutcodes

P0130

Gepost: 08-09-2010 21:23
Topmonteur

daandc

schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek


Lid sinds: 01-12-2007
1225 bijdragen

lompe schreef:

Geeft na een koude start P0130. Lamp gaat niet altijd branden.

Sonde zwaait normaal, maar is voor de zekerheid vervangen.

Geeft geen resultaat.

Wat wel opvalt in de warmloop fase, als de sonde nog niet actief is (binnen 2 minuten in koude toestand) is dat de code verschijnt op het moment dat de lambda regeling van 100 naar 70% loopt. Iemand enig idee?

Gemeten

sondesignaal,uitlaatgas,sondeverwarming.

Uitgelezen met

KTS

Foutcodes

P0130

Lompe je zegt dat de lamdavoorverwarming niet direct werkt .

Deze moet als ik goed heb gelijk beginnen met verwarmen om sneller te kunnen regelen .

 

Gepost: 08-09-2010 23:01
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2710 bijdragen

Is de lambda-sonde vervangen voor een origineel exemplaar?

Gepost: 09-09-2010 19:30
Professional

lompe


Lid sinds: 24-11-2007
159 bijdragen

sondeverwarming is wel direct aanwezig.

En er is een universele bosch sonde in gezet, vandaag de sondes omgewisseld, dus sondes voor en achter de kat (zijn het zelfde) wat opvalt is dat de eerste sonde na een koude start nu binnen 20 seconde naar hoog gaat en daarna direct in zijn regeling komt. Ook komt de code niet terug, gaan morgen nog een aantal malen proberen. Wordt vervolgd.

Gepost: 09-09-2010 19:33Dit is de oplossing
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2710 bijdragen

Ga voor een originele sonde!

Bosch geeft slechts een universele sonde aan (0 258 986 507). Heb daar zelf in het verleden ook eens flinke problemen mee gehad. Je mag er zowieso niet aan solderen.

In jouw geval zal ik bij de dealer een originele sonde bestellen en tevens laten controleren of er een maatregelplan is.

Maatregelpan kan trouwens ook met de Autologic. Waar zit je?


Bijgewerkt door foklop op 09-09-2010 23:30
Gepost: 10-09-2010 21:31
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2710 bijdragen

Ben je al verder gekomen met de Mini?

Gepost: 10-09-2010 21:56
Professional

nico01


Lid sinds: 21-11-2007
422 bijdragen

Ik ben het eens met fokflop. In het verleden ook al eens problemen gehad met een 'universele' sonde. Je zoekt je dan suf.

Ik gebruik die niet meer, ik ga nu altijd voor een originele sonde van bij de dealer.

Gepost: 11-09-2010 19:05
Topmonteur

222

diagnose technicus

Lid sinds: 04-11-2009
238 bijdragen

sonde werkt niet goed alleen origineel svp deze gaan vaker stuk cq slechter werken bij rijden met korte stukken.

na vervangen sonde adapties dme motormanagent wissen voor opnieuw inleren waardes

groetjes bmw 1

Gepost: 12-09-2010 20:45
Professional

lompe


Lid sinds: 24-11-2007
159 bijdragen

Rijdt nu met de tweede sonde voor de kat en de eerste na de kat, willen nog even afwachten of het zo goed blijft, hebben nog wel de connctoren ingespoten met electro reiniger.

We wachten dus nog even af. Voor we een orginele sonde bestellen.

Wij hebben nog nooit problemen gehad met de "universele" sondes van bosch, als ze in ESI staan aangegeven, gebruiken we ze heel vaak. Hebben we op voorraad, dus niet bestellen en gelijk doorgaan. Zeker zo'n 2a3 per maand, wel monteren we ze met de bijgeleverde connector.

Gepost: 12-09-2010 20:49
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2710 bijdragen

Als ze in ESitronic vermeld staan wil ik ze ook nog weleens gebruiken. Echter is het vaak zo dat een Bosch "originele" sonde met juiste connector niet veel duurder of soms zelfs goedkoper is dan de "universele"sonde. Dan kies ik toch liever voor "originele" sonde.

Wij hadden zo'n starterskit, gevuld met universele sondes. Deze is nu op, we bestellen ze echter niet meer bij, vanwege bovengenoemde reden.

Gepost: 21-09-2010 12:41
Professional

lompe


Lid sinds: 24-11-2007
159 bijdragen

Originele sonde gemonteerd probleem komt niet meer terug.

Topic mag worden gesloten.

Bedankt voor de tips.

 

Gepost: 21-09-2010 21:25
Professional

nico01


Lid sinds: 21-11-2007
422 bijdragen

Nog ene die nu waarschijnlijk bekeerd is naar de originele sondes.. ;-)

Blij dat het probleem uiteindelijk opgelost is.