Gepost: 20-11-2011 12:42
DickvanARSL
monteur
Lid sinds: 20-01-2011
37 bijdragen
hallo,jongens jawel ik heb er nog een.
het betreft hier een mitsubischi canter licht vrachtwagentje,het probleem is de koude start
smorgens 13 keer starten voordat hij aanslaat.
volgens de klant zijn vorig jaar deze tijd de gloeistiften vervangen dus dat kan het niet zijn zou
je zeggen,ik heb de strip die de stiften verbind gereinigd en van roest ontdaan en weer gemonteerd
maar op het 13 keer starten terug te komen als hij dan aanslaat heb een klein moment een enorme
rook ontwikkeling en als hij eenmaal draait is dat ook zo weer weg.
ook heb ik het brandstof filterhuis vervangen plus flter omdat dat membraam wat er op zit
zo roestig was en van binnen allemaal rottigheid uit kwam.dus voor de zekerheid nieuw.
om terug te komen op de gloeistiften ik heb ze er stuk voor stuk uit gehaald en doorgemeten,
ze beginnen in het midden te gloeien en word verder rood tot aan het uiteinde.
ik dacht altijd dat net anders om is maargoed.
maar mijn vraag is zijn ze nu wel of niet stuk en wat kan meer het probleem zijn……
ik lees het wel mvg dick
hallo,heren ik vergat er nog wat bij te melden wat betreft de mitsubishi canter buiten
de gloeistiften waar ik het over had heb ik als ik plaats neem achter het stuur en het contact aan
zet heb ik geen lampje van een gloeispiraal die na enige seconde uitgaat en dan doorstarten
hier zet ik het contact aan en tel tot 15 en start dan door.
weet iemand of dat te maken heeft met een stukend lampje of gloeirelai
ik lees het wel mvg dick
Bijgewerkt door MaartenL op 21-11-2011 08:57
Gepost: 20-11-2011 14:14
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3041 bijdragen
Is me niet duidelijk of gloeistiften nu ook worden aangestuurd.Heb je dus het hele gloeisysteem getest/doorgemeten incl. waarde klvlstoftemp.sensor bekeken?
Dat ie even zo rookt, kan komen door teveel onverbrande diesel tgv lekkende verstuivers of doordat gloeisysteem niet werkzaam is.
Bijgewerkt door pedroo op 20-11-2011 16:04
Gepost: 20-11-2011 15:35
nelis87
Technisch Specialist
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 12-09-2010
273 bijdragen
ook al klepspeling gecontroleerd?
Gepost: 20-11-2011 17:57
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
bij koude motor gloeisysteem doormeten : word het wel aangestuurd,zoja meet de stroom sterkte met ampere tang!
Als gloeisysteem in orde is: wellicht ergens lucht dat in het brandstof systeem komt?
en als de motor loopt: loopt hij dan netjes(timing motor,klepspeling enz)?
Los gloeikaarsen doormeten heb je gedaan,zo te lezen moeten ze goed zijn,bij twijfel vervang ze gewoon!
zoals eerder is aangeven: die rook is onverbrande diesel.
Suc6
Gepost: 21-11-2011 07:41
marques
AutoMonteur
Universeel
Lid sinds: 29-11-2007
38 bijdragen
Zijn het wel de juiste gloeibougie's
Bij Mitsubishi heb je zowel 12v als 9v.
Als je de origineel nummer uitzoekt kun je hem omnummeren naar de juiste alternatief nummer ga er niet automatisch van uit dat ze bij je grossier de juiste leveren gaat vaak nog fout.
9 van de 10 keer licht het bij die Mitsubishi's aan de gloeibougie's en daarna aan de klepspelling maar als jij niet alle onderhoud hebt gedaan is het altijd zoeken.
Met een chassisnummer zou ik wel de origineel onderdeelnummer voor je kunnen uitzoeken.
Succes
Gepost: 21-11-2011 12:30
DickvanARSL
monteur
Lid sinds: 20-01-2011
37 bijdragen
chassisnummer is tybfb631e4dn01132
nu eerst met andere werkzaamheden bezig
daarna weer de canter
Gepost: 21-11-2011 16:16
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3480 bijdragen
@ TS, begin eens vooraan, compressie meten, timing distributie, aansturing gloeibougie's, vermelden weerstandswaarde van de gloeibougie's (anders kunnen wij niet beoordelen of ze kapot zijn), vervroeging brandstof pomp, klepspeling.
Succes
Bijgewerkt door MaartenL op 22-11-2011 09:18
Gepost: 21-11-2011 18:13
marques
AutoMonteur
Universeel
Lid sinds: 29-11-2007
38 bijdragen
Dit is een chassis nummer die niet in mijn systeem thuis staat.
Ik zal morgen op de zaak kijken of ik hem daar kan opvragen.
Laat wel horen of het lukt.
Gepost: 22-11-2011 09:18
MaartenL
AMT redactie
Reed business
Lid sinds: 29-08-2011
138 bijdragen
Heren,
Het 'probleem' is verholpen. DickvanARSL, zou je de oplossing willen posten als die is gevonden en kan je laten weten wat je precies hebt gedaan? Voor iedereen die zich aangesproken voelt, laat de 'MSN-taal' achterwege!
Dank voor de meldingen.
Gr. Maarten
Gepost: 09-02-2012 10:40
tiemme
Universeel
Lid sinds: 14-11-2011
12 bijdragen
ik zou wel willen weten wat het was?
Gepost: 10-02-2012 21:48
DickvanARSL
monteur
Lid sinds: 20-01-2011
37 bijdragen
hallo,heren wat betreft de mitsubischi canter dat is einde oefening.
ik heb er even niks meer aan gedaan i v m bedrijfsverhuizing maar ik van contact persoon
vernomen dat de wagen ingeruild is en voor export verkocht is.
kortom het hoeft niet meer opgelost te worden want het kenteken bestaat niet meer
sorry mannen dat het een tijd geduurd heeft maar het is niet anders
maar even goed bedankt. mvg arsl
