Best snel ja.Olie op peil en al ATF afgetapt en gecontroleerd op metaaldeeltjes?Lekkage te zien bij bijv. diff. keerringen tgv defecte/versleten diff. lagers uitgaande assen?

Het blijft wel een auto van 1998, veel korte stukjes dus.

Hoe is de onderhouds geschiedenis?? is de olie al wel een ververst?

En tja,kan dit, er gebeurd vanalles bij wel jongere auto's met minder kilometers.

Succes

Hallo,

Begint het geluid al meteen bij optrekken tot ongeveer 60km per uur?

Ik heb dit pas ook gehad en toen was er een lager stuk van de duwband aandrijving.

Dit komt dus een enkele keer voor. 

Willem,

Kijk of het geluid mee gaat met de rij/rolsnelheid van de auto en niet met het toerental.

Vaak is dan inderdaad een primair lager van de bak stuk. 

Hoe makkelijk schakelt de bak in; dwz kun je de selector met draaiende motor makkelijk

inschakelen of moet je met twee handen de pook in 'D'  trekken ? 

In dat geval is de poederkoppeling of magneetkoppeling stuk.

Oorzaak hiervoor is vaak  inwerking van vocht waardoor inwendig de koppeling blijft kleven.

Dit laatste kan gieren, fluiten janken en knarsen tot gevolg geven.

mvg.

veebee

Buchnerauto,

Hoe staat het met de bak?

Gr.

Beste Pedroo, Erwin78, nissanmonteur, Veebee en MaartenL,

Bedankt voor jullie reactie, maar bij nader inzien hoeft de auto niet gerepareerd te worden, wordt te duur vindt de eigenaar.

Groeten Willem Buchner

Dus even olie aftappen/verversen en controle op deeltjes zar er ook niet in?Dan maar afsluiten MaartenL.