Hoi,

Slopereij tonny van deyne heeft er meerdere op voorraad hoor.

Gr,

Marco

ja marco maar de eigenaar heeft de boel zelf geregeld en het heeft de boel zo geleverd met de bovenstaande op merking.

of ik er maar voor wil zorgen dat het er onder komt .

van daar mijn vraag of het zo kan of over zetten.

bij zijn leverasier laat maar zeggen hadden ze alleen van de 3 l versie.

en hoe dan ook ik zal die as er onder moeten krijgen en daarom wil ik graag wewten of er echt verschil zit en zo ja of ik de boel over kan zetten.

het is wel een speciaale patrol geheel ingericht vor het rally gebeuren.

dus kooi enz.

groetjes jan.

als je even contact opneemt met zijderveld auto in lienden

deze mannen zijn gespecialiseerd in patrols en weten er echt alles van af

uhhhhhh ik weet niet of ik zo een telefoonnummer hierbij kan zetten

maar hier heb je de link

http://www.zijderveldautos.nl/

mocht je hem bellen gebruik mijn naam maar ( peter slot )

altijd makkelijk als je een naam kan gebruiken

maakt deuren altijd open

succes

Hoi,

Ik zou idd het advies van peter opvolgen.

Als er enige twijfel bestaat zou ik er niet aan beginnen.

Wie weet hoeveel extra werk je hebt en dan is de juiste as monteren mischien nog wel goedkoper.

En anders moet de klant de juiste as maar aanleveren, want als het uiteindelijk fout gaat mag je 3x raden wie de jan met de korte achternaam is.

Fijn weekend,

Gr,

Marco

Het kale aslichaam is hetzelfde word maar de overbrenging is anders.

nou het probleem is dat ik in deze situatie er niet over ga.

de baas heeft geregeld dat de eigenaar met de as kwam.

deze vertelde erbij dat de boel over gezet moet worden.

aan mijn nou de eer om dat voor elkaar tekrijgen.

daarom nisanwielmonteur weet jij of het tedoen is om de boel van de eene as in de andere tezetten.

als jij als nissan monteur zegt dat dat niet goed gaat dan kan ik dar mee terug en moet er voor en andere gezorgt worden.

maar dan moet ik wel echt iets hebben om mee tekomen.

want in dat rally gebeuren kijken ze niet op een par uurtjes hoor.

groetjes jan.

zoals ik al zei neem even contact op met zijderveld auto`s

die hebben echt heeeeeeeel veel ervaring met die patrols

het is hun dagelijks werk

en die kunnen je echt heel veel verder helpen

gr

peter slot

Of het te doen is???

Jij hebt toch de wil en niet die as!!

Maar zonder gekheid, het enigste wat wij eraan doen is repareren van de keering en balhoofdlagers.

Nou en als je dat aan beide kanten eraf hebt ben je al een heel eind.

Maar zoals ik je al vertelde is de eindoverbrenging anders. Wie houd je tegen om bij het genoemde bedrijf van peterslot je oren eens te luisteren te leggen.

Overigens is het kale aslichaam 3x omgenummerde en kom je uiteindelijk voor de 2.8 en 3.0 op hetzelfde deel uit.

Ton

nou ik doe de boel retour nar de eigenaar.

ze gaan maar voor een nieuwe sloop as zorgen.

ik heb zelf ook al wat gekeken en vermoed dat over zetten ook geen eenvoudig werk is ivm de afstelling van het kroon en pignon wiel.

dat is geen kwestie van hup erin en klaar.

warschijnlijk heb je daar ook gereedschap voor nodig en dar ik dat niet heb moeten ze maar voor iets kompeets zorgen dat ik er onder kan stoppen.

in ieder geval alle bedankt voor het mee denken.

groetjes jan.

ja ik zou zo ook reageren

net of je een fietswiel onder een scooter moet gaan monteren

niet gaan expirimenteren

gewoon orgineel houden

kost je teveel tijd en energie en als het niet gaat krijg jij op je donder

maar je heb geen contact gehad met zijderveld auto`s ???

succes en werkse

nee dat is het probleem met zo iets als je de laatste schakel ben.

die bevoegheid heb ik niet.

al ben ik nog wel van plan die sloop as eens uit elkar tehalen gewoon om tezien hoe het zit.

ik vermoed dat het na een rally meer gaat voor komen dus dan krijg ik er wat meer in zicht in.

groetjes jan.

zo`n vooras stelt niet veel voor

pignon /kroonwiel en satelieten zitten er in

en op de naaf een blokkeer inrichting

het is zo simpel moegelijk gemaakt bij die dingen

precies en nou ben ik nieuwsgierig of ik de boel makelijk uitelkaar krijg en wat er over tezetten is zonder afstelling dan kan bij een volgende schade dar gebruik van maken tenminste dat is de bedoeling.

groetjes jan.

Het overzetten van een differentieel (kroon en pignon wielen etc) kan vies tegen vallen.

Ik ben eens bezig geweest dit bij een oud model transit over te bouwen, nou dat afstellen lukt je haast niet, de as bleef zoemen / brommen.

Als je dit dus gaat doen zorg dat je de afstel gegevens hebt anders komt het niet goed.

dank je daar was ik ook bang voor daarom moeten ze maar voor een goede type as zorgen deze sloop ik om gewoon tekijken hoe het zit.

want ik weet dat de afstelling zeer belangrijk is en als je daar geen ervaring mee hebt en gereedschap dat je het wel kan schudde.

groetjes jan.