als de auto met airco is uitgerust

enkele dagen met ingeschakelde airco rijden

het vocht probleem is dan uit het interieur

als het probleem dan weg is heb je zekerheid waar je moet zoeken

Dit probleem heb ik ook eens voorgehad   Toen heb ik de stekkers los gehad van de wielsensoren.

 En schoongemaakt en ingespoten met vaseline spray niks meer van gehoord .

Deze bevinden zich in  de motorruimte tegen veerpoot bevestiging

Wanneer er geen foutcodes te vinden zijn in het airbagsysteem zit de fout naar onze mening in het instrumentenpaneel. Wellicht als gevolg van voncht (inderdaad) wordt het lampje op een bepaald manier gevoed waardoor het in dit geval zwak oplicht. Ons advies dus: instrumentenpaneel nakijken.

Is dit een oude of het nieuwe model?

De oude heeft glazen koplampen met ribbels in het glas, de nieuwe heeft gladde koplamp glazen.

Bij de oude komt het voor dat de tellerklok bedrading kreukelde en zo enkele contact stripjes

met elkaar door verbindt.

Soms is een controle lamp voetje verouderd en bros waardoor het lampje met een andere loopbaan in contact komt.

Om de tellerklok los te maken zit er een 'verborgen'parker achter het midden luchtrooster.

Dit rooster zit er in geklikt een kan erg vast zitten.

Bij de nieuwe is de teller anders van vorm, de bevestiging is hetzelfde.

Het is het nieuwe model p11 (144)

en het airbag lampje is een ledje dus kan mij voorstellen dat er weinig voor nodig is om deze te laten branden.