Gepost: 29-12-2011 20:14
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
goedendag,
mijn knipperlichten van de opel vivaro zijn defect, (defect)?
uch vervangen alle schakelaars vervangen.
wat blijkt wanneer ik de accu leeg laat lopen gaan als de accu bijna leeg is de knipperlichten weer gaan werken, plaats ik vervolgens een volle accu werken de knipperlichten niet meer.
lijkt erop dat er ergens te veel stroom vandaan komt,
heeft iemand dit als is mee gemaakt of kan iemand mij vertellen hoe ik dit op kan lossen.?
Bijgewerkt door rickfransen op 29-12-2011 20:14
Gepost: 29-12-2011 20:22
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4401 bijdragen
Foutcodes ???
Zit er een alarm of trekhaak op?
Ben je zelf ook monteur of alleen eigenaar van de auto?
Gepost: 29-12-2011 20:27
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
goedendag,
er heeft alarm op gezeten heb ik er tussenuit gehaald knipperlichten bleven het goed doen,
er zit een trekhaak onder.
ben geen monteur sleutel wel regelmatig.
Gepost: 29-12-2011 20:28
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
als ik de bus uitlees komen er geen foutcode uit.
Gepost: 29-12-2011 21:48
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
Die control unit(onder/bij stuur kolom) moet wel ingelezen worden..bij dealer!
Wel vaker gehad met vivaro's en verwanten....knipperlicht deed het niet aan 1 kant ofzo,wel of geen geluids signaal...bleek in alle gevallen oplossing een nieuwe BCM plus programmeren dealer..
Suc6
Gepost: 29-12-2011 21:54
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
Ja klopt alleen de dealer kan deze kast inleren is ook bij de dealer vervangen maar dit is het probleem niet helaas want wat ik al zei raakt de accu bijna leeg gaat alles het weer naar behoren doen
Gepost: 29-12-2011 22:07
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2823 bijdragen
Alleen de dealer inleren? Laat me niet lachen. Je hebt wel geschikte apparatuur nodig.
Gepost: 29-12-2011 22:19
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3043 bijdragen
@Foklop. Je hebt in het verleden een kadootje gegeven, zullen we deze ook aan de TS geven ?
Downloads (1)
- geen-richtingaanwijzers-1.pdf
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 29-12-2011 22:19
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
@foklop: helemaal mee eens...ik had moeten zeggen: 'met de juiste diagnose apparatuur'...
Gepost: 29-12-2011 22:19
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
oh dat zal best wel maar goed heb je ook nog een oplossing of tip wat ik nog kan doen of wou je dit alleen even melden.
Gepost: 29-12-2011 22:21
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
@pedroo: die mooie oplossing en verslag van foklop zal niet van toepassing voor TS want dan zouden knipperlichten het helemaal niet doen...en ik begrijp uit verhaal TS dat ze het wel doen als accu bijna leeg?!
al is het misschien wel handig om even te controleren?
Suc6
Gepost: 29-12-2011 22:24
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
ja dat is correct martijn, heb trouwens deze test wel uitgevoerd gisteren maar zonder succes de knipperlichten werken alsnog niet wanneer ik 12v op pin 1 zet
Gepost: 29-12-2011 22:31
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2823 bijdragen
Heb je een V4 meting gedaan op de knipperlichten?
Gepost: 29-12-2011 22:32
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
nee niet gedaan, kun je me vertellen hoe ik dat moet doen?
Gepost: 29-12-2011 22:33
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
Als het verslag van foklop ook geld voor jouw auto(pennummers enz
en je het complete verslag van foklop heb toegepast/ pen nummers heb na gemeten dan kan ik het ook nu even niet zeggen.........toch zou je zeggen ergens een draadbreuk?
wellicht overbodig om te vragen: knipperlichten EN alarmlichten werken niet toch?
Suc6
Gepost: 29-12-2011 22:35
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
martijnblom, nee alarmlichten en knipperlichten niet, in ieder geval bedankt voor de moeite
Gepost: 29-12-2011 22:37
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
De standaard vraag op dit forom is dan : bent u een wel een prof? Dit is geen aanval richting u maar dit is een forum voor en door profs.
Dus bent u wel werkzaam in de autobranche...dit is gewoon een vraag/intresse..
De V4 meting is basis kennis voor iedere auto technicus...
Suc6
Bijgewerkt door martijnbom op 29-12-2011 22:38
Gepost: 29-12-2011 22:42
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
martijn, wat ik eerder al zei ik ben geen prof. ben een verkoper op een autodemontagebedrijf, en sleutel veel aan auto's
als de dealer er niet uit komt en ik al van alles hebt geprobeerd en er ook niet uit kom dan kom ik bij de prof. terecht om te kijken of die mij wel verder kunnen helpen.
Gepost: 29-12-2011 22:45
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3043 bijdragen
We kunnen het beter, maar aan de redaktie over laten ,over hoe nu verder?Heb een melding gedaan en ik denk, dat het beter is, om het hier eerst maar even bij te laten.
@Martijn. Zat te denken aan een overgangsweerstand in zelfde deel kabelboom als uit oude topic van Foklop.
Gepost: 29-12-2011 22:47
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
Sorry,niet goed gelezen :)
Nou je hebt al veel gedaan en ben al aardig op weg geholpen met tips van onze collega's. ik zou toch proberen goed alle draden te controleren,wat alleen gaat met een goed schema!
rustig aan alles meten,zonodig alles op schrijven wat je allemaal gedaan/gemeten heb.
Ik kan het nog steeds nier rijmen..leeg lopende accu en werkende knipperlichten...
misschien gaat er bij iemand anders een belletje rinkelen..
En je ben niet altijd overgeleverd aan de dealer hè ,er bestaan ook goede universelen met zeer Vakbekwame monteurs in dienst(aantal aanwezig op dit forum!)
Suc6
Gepost: 29-12-2011 22:51
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
@pedroo: overgangsweerstand zeer goed mogelijk....,warmte en weerstand....
TS heeft nu bruikbare tips om toe te passen denk ik...
suc6
Gepost: 29-12-2011 22:54
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
ja absoluut ik ga dit proberen (heb goeie duidelijke schema tot mijn beschikking) en laat jullie weten als dit gelukt is, alvast bedankt.
Gepost: 29-12-2011 23:02
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3043 bijdragen
MartijnBom schreef:
@pedroo: overgangsweerstand zeer goed mogelijk....,warmte en weerstand....
TS heeft nu bruikbare tips om toe te passen denk ik...
suc6
Aangezien uit oude topic bleek, dat op die locatie, er een beschadiging kan optreden aan kabelboom, heb ik betreffende topic uit even het archief gehaald.Door lager potentiaal verschil, tgv dus lagere accuspanning,icm een beschadigde kabelboom, ongewenste doorverbinding of overgangsweerstand in stekkerverbinding, kan tot rare effecten leiden.
Daarom V4 meting toepassen, dan komt oorzaak echt wel boven drijven en meer tips zou ik zo ook niet direct weten.
@Rick .Na laatste info over demontagebedrijf, succes.
Gepost: 29-12-2011 23:05
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2823 bijdragen
Een V4 meting is een meting waarbij je naast de bronspanning, de spanning over de verbruiker controleert. Vervolgens het spanningsverlies in de pluszijde van je circuit. Dan het sdpanningsverlies in de minzijde van je circuit. Als je de uitkomsten vergelijkt, weet je waar het probleem zit. Verbuiker, plus of min.
Bijgewerkt door foklop op 29-12-2011 23:07
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 29-12-2011 23:07
rickfransen
Lid sinds: 03-05-2011
11 bijdragen
foklop bedankt ga deze meting morgen uitvoeren
Gepost: 29-12-2011 23:08
daandc
schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig
Lid sinds: 01-12-2007
1272 bijdragen
V 4 meting lijkt me niet al te moeilijk !!!!
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 30-12-2011 07:53
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen
@foklop & daandc :Goeie tips/links... Daar heeft de TS zeker wat aan..
Gepost: 30-12-2011 09:28
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
@rickfransen, ik denk dat je met de uitleg van de V4 meting i.c.m. de gegeven tips voldoende geholpen bent. Laat de uitkomst nog even weten a.u.b. Daarna sluiten we het topic. Zoals martijnbom al aangaf: Forum is voor een door profs. Vragen over eigen auto zijn normaal gesproken ook niet de bedoeling. Maargoed het topic is ondertussen al enigzins gevorderd, dus we zien graag je feedback tegemoet.
Bijgewerkt door RikF op 30-12-2011 13:38