We hebben bij een zafira uit 2000 een x16xel de koppakking laten vervangen ivm koelvloeistof lek 1e cilinder. We hadden zelf geen tijd dus elders laten doen. Toen de auto terug kwam liep die niet helemaal perfect en wat bleek... de nokkenas tandwielen stonden niet helemaal goed uitgelijnd. Distributie losgehaald, nokkenas merktekens uitgelijnd, blokkeergereedschap erop, riem gemonteerd en op spanning gezet etc. Toen liep die weer normaal. Na een succesvolle proefrit liet ik hem stationair draaien en gaf een beetje gas, komen er hele blauwe rookwolken uit de uitlaat. Bougies er uit gehaald en in de eerste cilinder keek ik zo mezelf recht in de ogen, hele laag olie op de zuiger. De overige cilinders waren ook nat van de olie maar niet zo erg als de eerste. De klepseals waren ook vervangen. Voor dat de koppakking werd vervangen verbruikte de auto wel een beetje olie maar nu is het wel heel erg. Heeft iemand hier ervaring mee of dit wel eens meegemaakt?