Gepost: 26-06-2009 13:55
SuperbikeRoadRacingSpecialist
Lid sinds: 17-12-2007
33 bijdragen
Goedemiddag,
Volgende week heb ik een intredetoetst APK lichte voertuigen om uiteindelijk APK keurmeester te worden. Daar zal waarschijnlijk ook een V4 meting gedaan moet worden aan een knipperlicht. Aangezien hier de spanning dus constant wegvalt en je met een multimeter dat niet bij kan houden (gaat tot 6 Volt > knipperlicht gaat uit en valt weer terug voor de multimeter 12Volt aangeeft) heb ik een vraag.
Bij een goed werkende meting, dan moet je toch de volgende waarde noteren?
V1 (bronspanning): 12Volt
V2 (componentspanning): 6Volt
V3 (plusmeting): 6Volt
V4 (minmeting): 0Volt
V1= V2 + V3 + V4... Dus dan klopt het denk ik zo...
Wie kan mij even op weg helpen?
Alvast bedankt!
Gepost: 27-06-2009 00:10
knutsel
Lid sinds: 20-11-2007
234 bijdragen
en als je nou gewoon eerst het relais eruit trekt knippert die niet meer brand die constand makkelijker meten maar waarom een v4 meting je gaat niet voor electrospecialist maar voor apk
even over de v4 meting
v1 is accu v2 is over de verbruiker v3 is massa en v4 is de plus waarom eerst massa omdat daar vaak het probleem zit
controleer ook altijd of er wel een goede lamp inzit mocht de één veller branden dan de ander dat er bv een 6volts lamp inzit op een 12 v installatie brand die veller
Gepost: 03-11-2009 21:29
SuperbikeRoadRacingSpecialist
Lid sinds: 17-12-2007
33 bijdragen
Ik moest op die intredetoest laten zien dat ik op niveau van eerste autotechnicus kan functioneren, daarom moest ik ook een V4 meting uitvoeren. Aan een achterlicht. Niet aan een knipperlicht. Ben overigens geslaagd destijds. Gisteren APK examen gedaan. Ook geslaagd. Dus ben nu APK keurmeester. :)
Bedankt voor de hulp.
Gepost: 04-11-2009 11:38
Tom
Redactie AMT
ReedBusiness
Lid sinds: 29-06-2007
675 bijdragen
Bij deze gefeliciteerd en dat we je APK-kennis op het forum weer terug mogen zien ;-)
Tom.
