Hoi,

Ik denk dat je dit moet zoeken in een slechte massa/ kabelbreuk. Als je de stekker loshaalt gaat de temp. meter ook naar max.

Gr,

Marco

Kijk eens goed naar de stekker op de temperatuur sensor.  Die is soms nog wel eens de boosdoender.  Ook wel eens draadbreuk vlak bij de sensor.  Of draad /isolatie doorgeschuurd in de kabelgoot rechts/onder /achter op het motorblok in het bochtje.  Kijk goed of je daar groene aanslag ziet.

BTW maakt het uit of de airco aan of uit staat ?

VRgr,

Peugeot technieker

Heb je daar toevallig ook een blauwe sensor op het thermostaathuis zitten ?   

Ik heb de stekker bekeken en deze is inderdaad geoxideerd, nieuwe sensor besteld en maak er gelijk 2 nieuwe stekkertjes in. Meestal loopt de meter op als de airco aan staat. Maar een onderbreking in de draad geeft geen warme stand van de meter, onderbreking is koud op de meter. Daarom een nieuwe sensor besteld, zal morgen nog even kijken naar de bedrading kijken als ik de sensor ga monteren. Dit is inderdaad een blauwe sensor.

Bedankt       techneut

Zojuist blauwe sensor en stekkercontacten vervangen en er is nog geen resultaat. Weet iemand of het signaal van de meter ook via de regelunit achter de linker veerpoot gaat want die schakeld de ventilator ook wel eens kortstondig aan terwijl de temperatuur helemaal niet hoog is, +/- 85 graden.

techneut

Hier poging om schema er op te krijgen.

Koelventilator draait ook als de druk in het airco circuit oploopt.  Dus eigenlijk onafhankelijk van de motortemperatuur kan de koelventilator gaan draaien (in de eerste instantie op lage snelheid)

Downloads (1)

• schema-206-temp.meter.bmp

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

De blauwe sensor heeft volgens het schema maar 1 draad ? Of je hebt deze

Downloads (1)

• 206-koeling.svg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Mislukt, nog een keer !!  blauwe stekker met 2 draden

Downloads (1)

• peugeot-206-koeling2.docx

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

De blauwe sensor zit op het instrumenten paneel aangesloten en bedient het stoplampje .

Ik denk dat je bedrading eens moet controleren van de bruine stekker.  Is deze goed, dan massa van regelunitje (bitron) controleren.  Die bitron kastjes gingen in het verleden nog wel eens stuk, met zulk soort storingen tot gevolg.

Hopelijk heb je wat aan de schema's.

PT nieker

Hallo peugeottechnieker bedankt voor het schema het is wel een beetje onduidelijk maar ik kan er misschien wel wat mee. Vandaag het instrument er uit gehad en de bedrading er achter anders gelegd, er zitten wel erg scherpe randen waar de kabels tegen liggen, ik heb geen beschadigingen kunnen vinden. Maar de storing is na 30 km rijden nog niet terug, dus vermoed ik dat er achter het instrument ergens een massasluiting moet zitten. Morgen word de auto door de klant opgehaald en wacht even af of de storing terug komt.

techneut