STORING

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 09-08-2011 11:55
Professional

mvanderschoor


Lid sinds: 29-07-2010
115 bijdragen

Storing: contact aan, motortemperatuur op display in rood terwijl motor koud is, op display gaat dan ook stop oplichten, waarschijnlijk logisch, koelvan koelsysteem gaat continu draaien.

Uit laten lezen bij peugeot dealer, sensor geeft waarde aan van - 40 gr celcius aan. Sensor vernieuwd, nog steeds dezelfde storing.
 

Foutcodes

P0116

Bijgewerkt door RikF op 10-08-2011 09:43
Gepost: 09-08-2011 17:37
Topmonteur

techraad


Lid sinds: 17-08-2009
371 bijdragen

Zou wel eens een fout kunnen zijn in de telecodering voor zover de bedrading goed is uiteraard.

Bijgewerkt door techraad op 09-08-2011 17:37
Gepost: 09-08-2011 18:13
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1656 bijdragen

die waarde van -40 klopt natuurlijk niet...

maar probeer eens een harde reset..min pool los halen..en deze enige tijd tegen plus aan houden.

het is proberen zeker waard..

suc6

Gepost: 09-08-2011 18:16
Topmonteur

Monteurtje

Eerste Monteur/ Diagnose Specialist

Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
998 bijdragen

ten eerste, shift blijven hangen of CAPS lock defect!?

 

ten tweede, -40 is een Noodwaarde van de PCM, en de PCM zal de koelvin aansturen op de hoge stand

 

waarschijnlijk is het singaal implauseble geweest, en wordt -40 ICM hoge stand koelvin gehanteerd en de motor temp wordt op heet gezet.

 

meet de kabelboom uit

Gepost: 09-08-2011 21:13
Topmonteur

jarno

1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig

Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen

Waarschijnlijk ligd de kabelboom ergens tegen massa (motorblok) , controleer dus de bedrading.

 

Succes

 

Gepost: 11-08-2011 20:40
Professional

mvanderschoor


Lid sinds: 29-07-2010
115 bijdragen

Gewoon even bijpraten. Ik kan in OBD de storing, "PO115 storing in temperatuursensor G62" wissen. Ziet dan de temperatuur meter op de display verlagen naar +/- m 70 gr celcius. Ook "STOP" op de display is dan verdwenen. En ook de KoelFan voor de koelsysteem radiateur stopt dan.

Na +/- 1 minuut zit de storing er weer in. Ook wanneer ik de 3 polige stekker van de temperatuursensor losneemt, blijft de temperatuur meter in rood staan. En de KoelFan blijft dan ook contimu draaien.

Wanneer is de Sagem computer RV-voor de schokdemper alle multistekkers, 3 maal, losneem, zakt de temperatuur meter naae +/- 70 gr celsius. Wanneer ik de voorste 2 multistekkers in de computer steek, elk apart, blijft de temperatuurmeter op +/- 70 gr celsius staan. Wanneer ik de 1e twee multistekkers in de cumputer tegelijk erin steek, staat de temperatuurmeter weer in rood, en is de storing weer aanwezig.

Voor mij zijn er dan 3 opties, sluiting in bedrading, storing in instrumentenpaneel, of storing in de cumputer.

Maar is er iemand die een testprocedure en een elektrisch schema kan mailen. incl nummers een kleur bedradingen.

 

Gepost: 11-08-2011 22:00
Topmonteur

techraad


Lid sinds: 17-08-2009
371 bijdragen

Hier is in elk geval een basis schema.

Downloads (1)

  • koeling.bmp


Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Gepost: 15-08-2011 14:06Dit is de oplossing
Professional

mvanderschoor


Lid sinds: 29-07-2010
115 bijdragen

Auto wordt/is gebracht bij een officiele peugeot dealer. Discussie gestopt.

Gepost: 15-08-2011 18:58
Topmonteur

Monteurtje

Eerste Monteur/ Diagnose Specialist

Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
998 bijdragen

wil je nog wel de oplossing posten ?

Gepost: 22-08-2011 20:26
Topmonteur

Monteurtje

Eerste Monteur/ Diagnose Specialist

Dealer

Lid sinds: 29-01-2011
998 bijdragen

ondertussen al een oplossing bekend ?

Gepost: 23-08-2011 13:01
Professional

mvanderschoor


Lid sinds: 29-07-2010
115 bijdragen

Nog niets bekend. Auto staat vanaf 22-08-2011 bij peugeot dealer. Nog even geduld.

 

Gepost: 05-09-2011 18:43
Topmonteur

jarno

1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig

Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen

Hebben ze de oorzaak al gevonden?

 

Gepost: 15-09-2011 19:50Dit is de oplossing
Professional

mvanderschoor


Lid sinds: 29-07-2010
115 bijdragen

De oorzaak was een motorregelapparaat.

 

Gr. Martin