Mijn nieuw gekochte Peugeot 407 Hdi 2.0 HDi  136 pk  ( 2004 ) heeft slechts 80000 km gelopen, en is vanaf het begin niet in orde. Garantie uiteraard er van af.   De dealers staan voor een raadsel . Importeur schuift het probleem van zich af etc.  Het raadselachtig inhouden van motor en steeds opnieuw emissieproblemen. Alle vacuumkleppen vervangen / nieuwe turbo gemonteerd / egr klep verv. etc. maar toch nog steeds na ongeveer 800/900 km is het net of de brandstof toevoer plotseling stopt. De auto gaat dan enorm hikken /en dit kan gedurende 8 km zich steeds herhalen Bij de stoplichten gaat de motor zelf gas geven zo nu en dan, en bij het optrekken hikt en stoot hij enorm.  Zou het met het regenereren kunnen gebeuren en alleen op die roetfilter vulling kunnen lopen ? terwijl dit eigenlijk zonder merkbare zaken moet plaatsvinden ?  Zou  de brandstofregeling uitgeschakeld worden ? Als ik tijdens een lang inhouden van de motor gas geef dan pakt de motor na een aarzeling weer op om vervolgens opnieuw te gaan hikken en stoten.  Naast dit vervelende euvel moet mij van het hart dat de compl.koppeling al is vervangen bij 40.000 km en krukaskeerring lekkage / fuseekogels vroegtijdig vervangen / rolgordels komen haast niet terug / knapt ondanks plaatsen van ringen op subframe / bouten natrekken nog steeds. Dure navigatie systeem i.p.v. een update eerder teruggegaan in fucnctie / Telefoonfunctie kan alleen naar behoren werken als er op de spraakherkenning gedrukt wordt na ieder gesprek.  Volgens dealer nog steeds geen antwoord op. Waarschijnlijk een auto uit de voorserie, en nog nooit meegemaakt met de ontelbare Peugeots die ik gereden heb.