Weet niet wat voor merk er gemonteerd is, maar op de site van westfalia staat een aansluit schema misschien heb je er wat aan31.160.4.138/321500300113.pdf

Heb ik zeker wat aan. Staat niets over programmeren in Gateway of PDC, dus ik mag aannemen dat de auto zelf de aanhangermodule herkend. Vermoed ik toch sterk dat de PDC of aanhangermodule zelf stuk is.

Volgens Durametric behoeft een Cayenne van 2004 geen coderingen voor trekhaakmodule.

Welke storingscode lees je uit in de PDC?

Hallo Foklop, Ik heb net pas Durametric aangeschaft, waar kun je dat zien dan?

De volgende fouten:

Park Assist: 1549 spanningsvoorziening sensoren

Electrical System: 1517 Regelapparaat-AHK (trekhaak) Short to ground or Positive (no signal / communication)

In regelapparaat trekhaak zelf geen storingen. Alle modules zijn goed te benaderen. Als je kijkt naar de storing in het Electr. system zou je denken aan een draadbreuk, maar heb (nog) niets kunnen vinden.

pm gestuurt.                                          

Ik neem aan dat deze stekker vanuit de PDC module zelf komt? Deze twee stekkers zijn beide aangesloten.

 Wat bedoel je daar mee Iwan?

@autototaal: ik heb een goed contact met de mensen van Durametric in de USA. Dus ik heb ze gister avond een email gestuurd met de vraag welke coderingen er mogelijk zijn.

Fijn zulke contacten. Ik zag wel hun mail adres op de website. Zelf niet aan gedacht. Is een goede.

Ik heb deze storing ooit in een audi a6 gehad weet niet of systemen het zelfde werken.

Bij de audi werd de spanning (12 volt) uitgeschakeld naar de sensoren door dat er sluiting in een sensor zat .

Ben er achter gekomen door een voor een de stekkers van de sensoren af tehalen

en in de meetwaarden te kijken wanneer de spanning weer gegeven werd

Misschien heb je er wat aan.

Succes,

Jan

PM= prive mail. Die had je ondertussen al gevonden.

@170. dat zou een goede zijn. Verwacht je toch wel een andere foutmelding zoals "sensor short to ground" of zo iets. Ik ga het zeker even chekken. Auto is nu weer mee met de klant, dus ik moet nog even wat nieuws afspreken...

Ik had bij de audi ook een andere fout code verwacht , maar kreeg deze niet.

Of de systemen het zelfde zijn weet ik niet.

Ik hoor het wel.

Succes,

Jan

 Ik denk altijd eerst heel simpel:

- is de zekering van PDC heel..?  (zekering 5 van rechter kast)

- de bumper is eraf geweest, om de trekhaak te monteren. Is de stekker vd PDC wel weer goed in elkaar..?  (links boven de L uitlaatpijp).

----

- bij durametric kan je alle sensoren zien (actuele waarden). Wel in R zetten, dan uitlezen en aansturen.

- of hebben ze een plus voor de trekhaak, afgetapt vd PDC...?, en snapt de PDC het nu niet ?

1. Zekeringen zijn heel
2. Trekhaak zit er al jaren onder. Pas na het gebruik van de trekhaak in de zomer, problemen met pdc ontstaan (er kan, maar hoeft dus geen relatie te zijn).
3. Waarde van sensoren blijven op 255 staan. Waarschijnlijk omdat ze geen spanning krijgen. PDC gaat direct op rood in de auto, zowel voor als achter.
4. Plus van de trekhaak komt netjes uit de zekeringkast.

1. OK, beide zekeringen heel (2 en 50)

2. Ohh, trekhaak zat al langer eronder....

3. Waarde 255 is goed. Als eentje bv 133 is...is niet goed.  Ook voorste bekeken ?

3. Gaat de PDC pas in rood (error) als in P gezet..?  Of gaat PDC pas in rood (error) als in D gezet...?  Of gaat PDC direkt in rood (error) ..als gestart wordt..?  Dan kan je elimineren of het voor/achter is... of een algemene fout.

4. Dat is goed. En de a-lampen werken goed op de auto...zowel op de aanhanger..?

1. Ja beide zekeringen heel.

2. Dat klopt

3. Ja, ook voorste bekeken

4. PDC gaat pas in rood als in D of in R word gezet en blijft dan rood tot het contact uit is geweest.

5. Achterlampen werken goed, zowel op de auto als op de tester (heb een tester voor trekhaak aansluitingen, met ingebouwde weerstanden)

Mag gesloten worden. Klant helaas niet meer gezien.