Gepost: 28-10-2011 11:47
Marties
Technisch specialist
Universeel
Lid sinds: 25-10-2011
22 bijdragen
Hallo mensen, ik heb hier een kangoo 1.9d die bij het starten af en toe een slag maakt maar in principe niet meer aanslaat.
Er was brandstof lekkage bij het filterhuis, deze in vervangen.
Gemeten
Krukas sensor en bedrading zijn oke;
Compressie test is oke;
Bedrading van de ecu naar de pomp is oke+aansturing;
Er is brandstof tot aan de verstuivers;
Distributie timing is oke;
Hoofdrelais is oke(spanning tot aan de ecu);
Pomp laten testen deze is ook goed bevonden.
Uitgelezen met
KTS
Foutcodes
64 brandstofvolume stuurventiel sporadisch
Gepost: 28-10-2011 19:29
alto
1e autoelektricien+ apk
carxpert
Lid sinds: 03-03-2008
526 bijdragen
Hallo Marties
Heb je al gekeken of de auto wel loopt op startpilot of remmenreiniger?
Het lijkt wel of de motor te weinig brandstof of geen brandstof heeft.
Zit er bij deze auto een opvoerpomp in de tank en zoja werkt deze wel?
succes gr paul
Gepost: 28-10-2011 19:32
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
Kleppen al gesteld, gezien de km stand?Wordt vaak vergeten.Afstelling is 0.10 en 0.25 mm.Verstuiverdruk al gemeten?Heb je al wat sensoren /meetwaarden gecontroleerd.Zoals klvlstof- en inl.luchttemp.sensor, beiden rond de 3,5Kohm bij 20 graden.Kloppen de actuele meetwaarden?Crashschakelaar LA motorruimte al gecontroleerd?Of krijg je wel spanning op kontakten 9 en 10 pomp van de brstofafsluitklep, ivm vrijgeven pomp?Kun je in percentages, signaal belasting (positie regelschuif) zien?Meet je een weerstand van rond 100 ohm, vwb weerstand verstuivernaaldslagsensor?En tenslotte, gloeit ie wel voor?Evt weerstand gloeibougies al gecontroleerd?
Bijgewerkt door pedroo op 28-10-2011 22:20
Gepost: 28-10-2011 22:27
hbr
Lid sinds: 29-01-2011
68 bijdragen
Als hij ook niet loopt op remreiniger trek dan de voorpijp eens los, misschien kat dicht.
Gepost: 29-10-2011 12:08
dieselboerku
diagnose specialist
Anders/Overig
Lid sinds: 25-10-2011
10 bijdragen
Als er een lucas/delphi epic pomp opzit dan is hoogst waarschijnlijk de pomp kapot gezien de foutcode dit is een bekend probleem. Wat enkel ook wel eens voorkomt is dat de ecu een interne weerstand heeft waarvoor deze vervangen dient te worden.
Gepost: 29-10-2011 12:20
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
Marties schreef:
Pomp laten testen deze is ook goed bevonden.
Foutcodes
64 brandstofvolume stuurventiel sporadisch
Stekker op pomp en bedrading belast gaan doormeten tot aan ecu.Controleer kontakten zelf in stekker op pomp.
Gepost: 29-10-2011 20:03
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
controleer kabelboom thv accu bak
Gepost: 16-11-2011 12:25
Marties
Technisch specialist
Universeel
Lid sinds: 25-10-2011
22 bijdragen
Nee nog niet, ben al een tijdje niet met de auto bezig geweest.
wordt nog vervolgt
Gepost: 28-12-2011 09:54
chevyman
Lid sinds: 25-01-2010
6 bijdragen
Rechts achter de draagarm zit nog een electro pomp werkt die?
Gepost: 04-01-2012 19:12
jappiesloop
Lid sinds: 06-11-2008
11 bijdragen
klepjes stellen,lijkt mij gr
Gepost: 15-02-2012 08:50
Marties
Technisch specialist
Universeel
Lid sinds: 25-10-2011
22 bijdragen
Auto is niet meer klaar gemaakt
Gepost: 15-02-2012 09:35
Joram
Stagiair
AMT
Lid sinds: 12-04-2011
151 bijdragen
Topic kan gesloten worden?
Gepost: 07-03-2012 17:02
Marties
Technisch specialist
Universeel
Lid sinds: 25-10-2011
22 bijdragen
Ja, bedankt voor het meedenken.