Hydraulisch druklager Renault Megane

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 16-12-2011 20:27
Professional

Roymeo

Lemmens
Universeel

Lid sinds: 20-03-2011
8 bijdragen

 Van de week een klant binnen gehad met een gierend geluid met ingetrapte koppeling. ik had eens Gegoogeld op dit type auto en het blijkt wel vaker voor te komen....volgens zeggen gaat dit nog lang niet stuk!! (klinkt in ieder geval niet gezond) Zodra hij iets is opgewarmd is het geluid weg. Ik heb eens even gekeken, maar moet het subframe eronderuit? of gaat de bak er net langs (bak type JH3-142) Is er ook speciaal gereedschap nodig? We hebben niet vaak Franse auto's.

Hebben de 1.6 16V's ook een dubbelmassa vliegwiel? Dan kan ik alvast de klant inlichten wat ongeveer de kosten zullen zijn. 

Bedankt.

Gemeten

NVT

Uitgelezen met

NVT

Gepost: 16-12-2011 21:15
Professional

Fernando

1e monteur, medewerker pechservice en voormalig cotech.
Universeel

Lid sinds: 15-12-2011
16 bijdragen

Gelukkig voor die klant heeft deze motor gewoon een massief vliegwiel.

Bij een Megane II heeft de auto als het ware een voorste en een achterste subframe, het zou moeten volstaan met het demonteren van het voorste subframe dat de bak eruit kan, speciaal gereedschap is niet nodig voor zover ik weet, wel even de radiateur in de motor ruimte "opknopen".

Gepost: 16-12-2011 23:01Dit is de oplossing
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen

Heb hier niet veel aan toe te voegen.

Alleen nog de complete beschrijving vanuit ESI.

 

Succes

Downloads (1)

  • megane-2-handleiding.pdf


Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Gepost: 17-12-2011 13:40
Professional

Fernando

1e monteur, medewerker pechservice en voormalig cotech.
Universeel

Lid sinds: 15-12-2011
16 bijdragen

Erwin, die pdf beschrijving die je toevoegd, daar word het achterste subframe gedemonteerd en volgens meneer renault is dat juist niet nodig bij een 1.4 of 1.6 motor.  Het achterste subframe moet wel gedemonteerd worden als het een 6 versnellings bak is.

Roymeo, gewoon eerst het voorste subframe demonteren (dat is vrij simpel/snel te doen) en dan de bak proberen te verwijderen gaat dat niet dan het achterste frame demonteren.

Bijgewerkt door Fernando op 17-12-2011 13:45
Gepost: 17-12-2011 15:49
Professional

Roymeo

Lemmens
Universeel

Lid sinds: 20-03-2011
8 bijdragen

 Heren, hartstikke bedankt voor jullie hulp.

 

Gepost: 17-12-2011 19:21
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen

Dit is de beschrijving van Bosch, heb zelf idd ook de ervaring om het achterste gedeelte te laten zitten.

 

Aan de TS wat hij gaat doen.

 

succes